[发明专利]适用于轿车尾箱盖扭杆弹簧疲劳试验的提拉装置有效
| 申请号： | 201310178641.1 | 申请日： | 2013-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN103257084A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 卢伟;史溧江 | 申请（专利权）人： | 广州华德汽车弹簧有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/32 | 分类号： | G01N3/32 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 汤喜友 |
| 地址： | 511356 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 适用于轿车尾箱盖扭杆弹簧疲劳试验的提拉装置，包括，底板；提拉斜梁，其底端部安装在底板上，提拉斜梁顶端部和底端部分别枢接有一同步带轮，两同步带轮上绕设有一将其二者同步联接的同步带，提拉斜梁上还安装有一用于带动其中一个同步带轮转动的电机，同步带上固定有一连接座；提拉绳，该提拉绳的一端连接于连接座，另一端连接于尾轿车尾箱盖上的拉扣。相比于现有技术，本发明的提拉装置能够在扭杆弹簧疲劳试验过程中提供与真实使用状态较为一致的合盖或开盖外力，具有较高的模拟仿真度，从而使扭杆弹簧的疲劳试验能够准确的测试扭杆弹簧的性能。此外，本发明的结构简单，操作方便，能够适用于不同类型的扭杆弹簧疲劳试验台。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 轿车 尾箱盖扭杆 弹簧 疲劳 试验 装置 | ||
【主权项】：
适用于轿车尾箱盖扭杆弹簧疲劳试验的提拉装置，其特征在于，包括，底板；提拉斜梁，其底端部安装在底板上，提拉斜梁顶端部和底端部分别枢接有一同步带轮，两同步带轮上绕设有一将其二者同步联接的同步带，提拉斜梁上还安装有一用于带动其中一个同步带轮转动的电机，同步带上固定有一连接座；提拉绳，该提拉绳的一端连接于连接座，另一端连接于轿车尾箱盖上的拉扣。
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