[发明专利]一种自行车及其制动器无效
| 申请号： | 201310175341.8 | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN103264747A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 陆国杰 | 申请（专利权）人： | 宁波力盟工业有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315322 浙江省慈*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种自行车及其制动器，所述制动器包括：夹钳外壳；第一摩擦元件，其可移动地连接于夹钳外壳，可在一制动位置和一释放位置间移动；第二摩擦元件，其连接于夹钳外壳，与第一摩擦元件之间形成一制动盘接受槽；拉动制动机构，可移动地连接于夹钳外壳，用于将第一摩擦元件从释放位置向第二摩擦元件移动到制动位置；调整单元，用于调整第一摩擦元件和第二摩擦元件之间的间隙。本发明的制动器制造成本低廉、制造工艺适用的凸轮结构克服现有问题，该盘式制动器的分体式凸轮机构，结构上较为紧凑和较轻，制造成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 及其 制动器 | ||
【主权项】：
一种自行车制动器，其特征在于，包括：夹钳外壳；第一摩擦元件，其可移动地连接于夹钳外壳，可在一制动位置和一释放位置间移动；第二摩擦元件，其连接于夹钳外壳，与第一摩擦元件之间形成一制动盘接受槽；拉动制动机构，可移动地连接于夹钳外壳，用于将第一摩擦元件从释放位置向第二摩擦元件移动到制动位置；调整单元，用于调整第一摩擦元件和第二摩擦元件之间的间隙。
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