[发明专利]航空发动机弯头喷嘴副油路焊前试验夹具

摘要

本发明属于航空发动机喷嘴试验技术，涉及一种航空发动机弯头喷嘴副油路焊接前流量试验夹具。其特征在于：弯头喷嘴副油路焊前试验夹具由压紧螺母(5)、安装套(6)、连接螺套(7)和定位螺母(3)组成。本发明提出了一种针对没有台阶或卡槽的弯头式喷嘴的试验夹具，保证了航空发动机弯头喷嘴副油路焊接前流量试验能正常进行。

主权项

航空发动机弯头喷嘴副油路焊前试验夹具，被试验的弯头喷嘴(4)的管身有一个弯头(4a)，弯头(4a)靠近端口处为直线段，弯头(4a)是同轴的外管(4b)和内管(4c)组成的双层管，内管(4c)的端头伸出外管(4b)的端口，在内管(4c)靠近端口处有一个环形凸台(4d)，在内管(4c)的端口处有旋流器安装座(4e)和旋流器(4g)，旋流器安装座(4e)是一个左端开口的圆筒，内管(4c)的左端插入旋流器安装座(4e)的左端口内并保持间隙配合，环形凸台(4d)为旋流器安装座(4e)提供轴向定位，在旋流器安装座(4e)的右端面有中心喷口，在旋流器安装座(4e)外圆柱面的右端有一个径向内缩的环形定位台阶(4f)，旋流器(4g)安装在旋流器安装座(4e)的内孔中，旋流器(4g)的左端面与内管(4c)的左端面贴合，旋流器(4g)的外圆柱面与旋流器安装座(4e)的内孔间隙配合；其特征在于：弯头喷嘴副油路焊前试验夹具由压紧螺母(5)、安装套(6)、连接螺套(7)和定位螺母(3)组成；压紧螺母(5)是一个圆形螺母，它的直径不小于弯头(4a)曲率半径的2倍；安装套(6)是一个圆筒经沿轴向切槽后形成的构件，在切槽前，该圆筒的左段带有外螺纹，该外螺纹与压紧螺母(5)的内螺纹相配合，该圆筒的内孔为左段直径小于右段的台阶孔，该圆筒的左段内孔的内径比外管(4b)的外径大0.5mm～1mm，在该圆筒的右段内孔中有内螺纹，在该圆筒的圆柱面上开有一个沿轴向贯通的安装槽，该安装槽的两个槽壁平行并分别与该圆筒的左段内孔相切；连接螺套(7)是一个带有外螺纹的套筒；定位螺母(3)的内孔从左到右分成三段，定位螺母(3)的左段内孔直径最大，在左段内孔中有内螺纹，该内螺纹与连接螺套(7)的外螺纹相配合，定位螺母(3)的中段内孔与旋流器安装座(4e)的外径间隙配合，定位螺母(3)的右段内孔直径最小，定位螺母(3)右段内孔的内表面高出中段内孔内表面的部分形成一个环形内凸台，该环形内凸台的形状和尺寸与旋流器安装座(4e)外圆柱面右端的环形定位台阶(4f)相配合；进行弯头喷嘴副油路焊前试验时，弯头(4a)的直线段从安装套(6)的安装槽放入安装套(6)的半圆孔内，压紧螺母(5)与安装套(6)左端的不完整外螺纹结合，压紧螺母(5)的右端面与弯头(4a)的外表面贴紧；连接螺套(7)与安装套(6)右端的不完整内螺纹结合，弯头(4a)的外管(4b)插入连接螺套(7)的右端口内，旋流器安装座(4e)套在弯头(4a)内管(4c)的端头上，旋流器安装座(4e)的左端顶住弯头(4a)内管(4c)的环形凸台(4d)，旋流器(4g)位于旋流器安装座(4e)的内孔中，旋流器(4g)的左端面和 弯头(4a)内管(4c)的端口平面贴合，定位螺母(3)左段内孔的内螺纹拧在连接螺套(7)右端的外螺纹上，旋流器安装座(4e)位于定位螺母(3)的中段内孔中，旋流器安装座(4e)外圆柱面右端的环形定位台阶(4f)的小直径圆柱轴插入定位螺母(3)的右段内孔中，旋流器(4g)的右端面、旋流器安装座(4e)的右端面和定位螺母(3)的右端面共面。