[发明专利]集成踏板位移测量的踏板解耦式集成式制动主缸总成无效
| 申请号： | 201310169497.5 | 申请日： | 2013-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN103318162A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 孙泽昌;刘杨 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;B60T13/12 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及集成踏板位移测量的踏板解耦式集成式制动主缸总成，由集成式制动主缸和高压油源组成；集成式制动主缸由制动踏板、压力传感器、踏板感觉模拟器及切断电磁阀、制动助力活塞、制动主缸活塞及回位弹簧组成，高压油源的高压油出口与集成式制动主缸连接，为制动过程提供稳定持续的制动能量。本发明结构紧凑、实现简单，集成度高，改善了车辆制动踏板感觉，正常制动情况下具备主动液压助力功能，在失效情况下具备被动液压助力功能，有效地保证了车辆制动安全，不仅可用于传统车辆线控制动系统，还可广泛的适用于纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车电液复合制动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 踏板 位移 测量 解耦式 制动 总成 | ||
【主权项】：
集成踏板位移测量的踏板解耦式集成式制动主缸总成，其特征在于，该集成式制动主缸总成由集成式制动主缸和高压油源组成，所述的集成式制动主缸包括制动踏板、压力传感器、缸体、制动主缸推杆、助力活塞、常关型开关电磁阀、弹簧止回阀、踏板感觉模拟器、主缸活塞、主缸回位弹簧及储油室；所述的高压油源包括电动泵、高压蓄能器、单向阀、液压传感器和常开型开关电磁阀。
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