[发明专利]一种电缆局部放电带电检测感应取电装置

摘要

本发明公开了一种电缆局部放电带电检测感应取电装置。此装置由钳形换能器、可控整流器与充电电池组构成。现场检测时，将本装置的钳形换能器套接在被测电缆沿线的任意位置，均可感应三相交流电。将所感应的三相交流电送入可控整流器整流，整流后的直流电可对电池组充电，从而可以给负载提供优质电源。可控整流器包含控制中心，该控制中心采样整流后的直流电压，将该直流电压与电池组电压进行实时比较，通过调节可控整流器的导通角调节整流电压，以保证整流电压恒定。本发明所公开的技术方案，可以满足在开关柜至终端设备之间电缆沿线的任意位置取电并为负载提供优质电源。

主权项

一种电缆局部放电带电检测感应取电装置，其特征在于：装置由钳形换能器（1）、可控整流器（3）、充电电池组（4）与负载（5）构成；各部件的结构：所述钳形换能器（1）由钳形外壳（11）、A相绕组磁芯（12）、A相绕组线圈（13）、B相绕组磁芯（14），B相绕组线圈（15）、C相绕组磁芯（16），C相绕组线圈（17）、输出航空插头（18）组成；所述A相绕组线圈（13）缠绕在A相绕组磁芯（12）上、所述B相绕组线圈（15）缠绕在B相绕组磁芯（14）上、所述C相绕组线圈（17）缠绕在C相绕组磁芯（16）上；钳形换能器1各部件的连接：所述A相绕组线圈（13）的一个端部、B相绕组线圈（15）的一个端部与C相绕组线圈（17）的一个端部并联连接；所述航空插头（18）有插孔1、插孔2和插孔3三个插孔，所述A相绕组线圈（13）的另一个端部与换能器的航空插头（18）的插孔1连接，所述B相绕组线圈（15）的另一个端部与换能器的航空插头（18）的插孔2连接，所述C相绕组线圈（27）的另一个端部与换能器的航空插头（18）的插孔3连接；所述航空插头(18)位于换能器外壳（11）外面；所述可控整流器（3）：为带Q1、Q2、Q3、Q4、Q5与Q6的控制端的可控整流器（3），由交流电源输入航空插头（31）、三个避雷管（32）、可控三相整流桥（33）、带控制信号S1、S2、S3、S4、S5与S6的控制中心（35）、直流电源输出航空插头（34）以及绝缘外壳（36）构成；可控整流器（3）各部件的连接：避雷管（32）、可控三相整流桥（33）、控制中心（35）设置在绝缘外壳（36）内，交流电源输入航空插头（31）和直 流电源输出航空插头（34）分别设置在绝缘外壳（36）外两侧面；三个避雷管（32）的一端与交流电源输入航空插头（31）的三相线串联，其另一端接地；可控三相整流桥（33）的三相与交流电源输入航空插头（31）的三相线连接；所述充电电池组（4）具有绝缘外壳，为容量不低于4500mAH，供电电压为25V，额定输出电流不低于1A，并具有过充电、过放电等保护电路；充电电池组（4）的一端有直流电源充电接口，其接口有正极与负极两个插孔；充电接口的对端为直流电源放电接口，其接口有正极与负极两个插孔；电缆局部放电带电检测感应取电装置各部件的连接：钳形换能器（1）的钳形外壳(11)套接在被测电缆（2）的任意位置；钳形换能器（1）的输出插头为航空插头(18)与可控整流器（3）的交流电源输入航空插头(31)连接，将钳形换能器（1）所感应的三相交流电送入可控整流器（3）整流，可控整流器（3）中包含的控制中心完成整流后的直流电压采样，通过调节可控整流器的导通角调节整流后的直流电压，以保证整流电压恒定，从而保证充电电压恒定；可控整流器（3）的直流电源输出航空插头（34）的电源正极与负极插孔分别连接到充电电池组（4）充电口对应的电源正极与负极插孔，以便对充电电池组（4）充电；充电电池组（4）的放电接口正极与负极分别接到负载端（5）的直流电源接口正极与负极插孔，充电电池组（4）向负载（5）供电；控制中心（35）采集整流之后的直流电压，并与充电电池组（4）电压进行实时比较，并根据充电电池组（4）的电压与整流后电压差值调节导通角，以此保证整流后的直流电压稳定。