[发明专利]一种铁路公路两用装车站无效
申请号: | 201310164699.0 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN103224146A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 李世忠;白金燕 | 申请(专利权)人: | 中煤科工集团武汉设计研究院 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明属于散装物料的定量装车站领域,具体涉及一种既能可以给火车装车,又可以给汽车装车的两用装车站。包括架体、架体上由上而下依次安装缓冲仓、计量仓,缓冲仓与计量仓之间设有缓冲仓加料闸门,计量仓底部设有计量仓卸料闸门,公路装车通过刮板输送机转载,刮板输送机垂直于铁路伸出架体外,安装在计量仓卸料闸门下,其特征在于刮板输送机受料槽箱上盖板的受料孔与计量仓卸料闸门相连,在受料槽箱上盖板受料孔正下方的底板上设有卸料口,在其下部固定火车装车溜槽,刮板输送机机头卸载部固定汽车装车溜槽。本发明在装火车、汽车交替使用过程中计量仓卸料闸门下的受料装置固定不移动,不存在移动配合间隙,不会产生大量的粉尘环境污染,具有推广应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 公路 两用 装车 | ||
【主权项】:
一种铁路公路两用装车站,包括架体、架体上由上而下依次安装缓冲仓、计量仓,缓冲仓与计量仓之间设有缓冲仓加料闸门,计量仓底部设有计量仓卸料闸门,公路装车通过刮板输送机转载,刮板输送机垂直于铁路伸出架体外,安装在计量仓卸料闸门下,其特征在于刮板输送机受料槽箱上盖板的受料孔与计量仓卸料闸门相连,在受料槽箱上盖板受料孔正下方的底板上设有卸料口,在其下部固定火车装车溜槽,刮板输送机机头卸载部固定汽车装车溜槽。
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