[发明专利]推力反向器组件和操作方法有效

专利信息
申请号: 201310158176.5 申请日: 2013-05-02
公开(公告)号: CN103375303A 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: G.F.霍瓦思;B.W.休斯 申请(专利权)人: MRA系统有限公司
主分类号: F02K3/00 分类号: F02K3/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;谭祐祥
地址: 美国马*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及一种推力反向器组件和操作方法。适合于高旁通涡扇发动机的推力反向器组件和操作。推力反向器组件包括安装于发动机的机舱并适合于沿发动机的向后方向平移的平移整流罩。平移整流罩具有限定发动机的旁通管道的径向外流动表面的径向内壁。推力反向器组件包括阻挡门,该阻挡门在其第一端部附近由固定结构轴向地引导,并且沿其长度枢转且可滑动地连接于平移整流罩的内壁,以使平移整流罩沿向后方向的平移使每个阻挡门由于阻挡门在其第一端部处相对于固定结构滑动并沿其长度相对于平移整流罩的内壁滑动而从收起位置移动到展开位置。
搜索关键词: 推力 反向 组件 操作方法
【主权项】:
一种用于燃气涡轮发动机的推力反向器组件,所述燃气涡轮发动机具有核心发动机、包围所述核心发动机的机舱以及由所述机舱和所述核心发动机限定并限定在其间的旁通管道,所述推力反向器组件包括:平移整流罩,其安装于所述机舱并且适合于沿所述燃气涡轮发动机的向后方向平移一距离,所述平移整流罩具有限定所述旁通管道的径向外流动表面的径向内壁;固定结构,其位于所述机舱内,所述固定结构包括至少一个开口,其在所述平移整流罩沿所述向后方向平移时暴露于所述旁通管道;以及阻挡门,其安装于所述机舱并且具有收起位置和展开位置,所述阻挡门中的每一个具有第一端部、相对地配置的第二端部和其间的长度,所述阻挡门中的每一个在其第一端部附近由所述固定结构轴向地引导,并且沿其长度枢转且可滑动地连接于所述平移整流罩的内壁,以使所述平移整流罩沿所述向后方向的平移使所述阻挡门中的每一个通过在其第一端部处相对于所述固定结构滑动并沿其长度相对于所述平移整流罩的内壁滑动而从其收起位置移动到其展开位置,其中,当所述阻挡门位于它们的收起位置时,所述平移整流罩的内壁位于所述阻挡门中的每一个与所述旁通管道之间,并且其中,当所述阻挡门位于它们的展开位置时,所述阻挡门中的每一个的第二端部突出到所述旁通管道中,并且通过所述固定结构的开口使所述旁通管道内的旁通空气转向。
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