[发明专利]一种提高车辆电子控制单元里程数据存储精度的方法有效
申请号: | 201310158084.7 | 申请日: | 2013-05-02 |
公开(公告)号: | CN103208312A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 李正超;高会军;于金泳;王海鹏;许雲淞;裴一飞;张立宪 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | G11C29/08 | 分类号: | G11C29/08 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 金永焕 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种提高车辆电子控制单元里程数据存储精度的方法,本发明涉及一种汽车电子技术领域。本发明是为了解决在使用EEPROM存储车辆电子控制单元里程时EEPROM存储寿命短、由于个别存储单元损坏引起的总里程出现偏差问题。步骤1、在EEPROM中分配并初始化存储单元存储车辆电子控制单元里程数据;步骤2、车辆启动时,将总里程数据从EEPROM中读到车辆电子控制单元内存中;步骤3、对存储单元中的车辆电子控制单元里程数据分析,识别出损坏的存储单元,并对无效的车辆电子控制单元里程数据进行校正;步骤4、车辆行驶时,将总里程数据实时更新到EEPROM中。本发明应用于汽车电子技术领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 车辆 电子 控制 单元 里程 数据 存储 精度 方法 | ||
【主权项】:
一种提高车辆电子控制单元里程数据存储精度的方法,其特征在于实现该存储方法的具体步骤如下:步骤1、在EEPROM中分配并初始化存储单元存储车辆电子控制单元里程数据;其中,所述每个存储单元空间占两个字节,存储单元的位置编号从0到15,每个存储单元的初值设置为0xFFFF;步骤2、车辆启动时,将总里程数据从EEPROM中读到车辆电子控制单元内存中;其中,所述总里程数据S等于所有存储单元数据之和加上15;步骤3、从EEPROM中读取总里程时,对存储单元中的车辆电子控制单元里程数据分析,识别出损坏的存储单元,并对无效的车辆电子控制单元里程数据进行校正;步骤4、车辆行驶时,将总里程数据更新到EEPROM中;其中,所述总里程数据更新到EEPROM中的方法为:当前的车辆行驶的总里程为S公里,则在位置编号为S%16的存储空间上写入[S/16],总里程每增加1公里,存储单元中的数据更新一次,当总里程为S+1公里时,在位置编号为(S+1)%16的存储空间上写入[(S+1)/16]。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨工业大学,未经哈尔滨工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310158084.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:PE塑料制成的丝圈垫
- 下一篇:复合超滤膜