[发明专利]一种四轮全地形车野外试验装卸方法有效
申请号: | 201310152078.0 | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN103241566A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 文元东;周明强 | 申请(专利权)人: | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
主分类号: | B65G69/30 | 分类号: | B65G69/30 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 400054 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种四轮全地形车野外试验装卸方法,方法中采用了如下结构的跳板装置,该装置包括两块相对设置的主支撑板,两块主支撑板下表面中部各连接有一块副支撑板,两块副支撑板相对的一端各自通过一个立支撑板向上与两块主支撑板固定连接,两块副支撑板相对的一端靠设置的铰链铰接相连,且两块副支撑板转动至两块主支撑板相对一端相抵接时两块主支撑板形成钝角,一块主支撑板上背离另一块主支撑板的一端还设置有一对挂钩。再将该跳板装置连接到运输车辆与地面之间靠跳板装置实现四轮全地形车的搬运输送。本发明实用简单,操作方便快捷,装置携带方便,安全可靠,能满足全地形车在野外试验的装卸要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 四轮全 地形 野外 试验 装卸 方法 | ||
【主权项】:
一种四轮全地形车野外试验装卸方法,其特征在于,包括以下步骤,a、获取如下结构的跳板装置,该装置包括两块矩形结构的相对设置的主支撑板,两块主支撑板下表面中部各连接有一块相对设置的副支撑板,两块副支撑板相对的一端各自通过一个立支撑板向上与两块主支撑板相对的一端对应固定连接,两块副支撑板相对的一端靠设置的铰链铰接相连,且两块副支撑板转动至两块主支撑板相对一端相抵接时两块主支撑板形成钝角,一块主支撑板上背离另一块主支撑板的一端还设置有一对挂钩;b、将四轮全地形车运输车辆尾部拦板翻下,该跳板装置一块主支撑板上的挂钩挂接固定到翻下的尾部拦板上端,将跳板装置的另一块主支撑板展开并使其外端搭接在地面上;c、驾驶四轮全地形车通过连接好的跳板装置进行运输车辆上下车的搬运输送。
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