[发明专利]一种电动汽车用肋片式单体电池结构无效
| 申请号： | 201310137034.0 | 申请日： | 2013-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN103227297A | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 唐志国;王博;李荟卿;钱立军 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M10/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230026 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种电动汽车用肋片式单体电池结构，由电极、电池基体、凸台、凹槽组成，单体电池壳体侧面具有交错平行排列的凸台和凹槽，凸台和凹槽均与电池基体底面成0°～90°角，凹槽宽度与凸台宽度比例值范围为1～5，凸台宽度值范围为2-10mm。本发明通过肋片式的单体电池结构设计，增强换热流体流过动力电池组中两两单体电池间隙时的扰动，提高了换热系数，同时使单体电池壳体表面的肋化系数增大，壳体表面传热面积大为增加，显著增加了传热效果，使单体电池能迅速获得散热或加热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 用肋片式 单体 电池 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用肋片式单体电池结构，由电极(1)、电池基体(2)、凸台(3)、凹槽(4)组成，其特征在于：单体电池壳体侧面具有交错平行排列的凸台(3)和凹槽(4)，凸台(3)和凹槽(4)均与电池基体(2)底面成0°～90°角。
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