[发明专利]纯电动汽车电气紧急制动系统无效
| 申请号： | 201310131504.2 | 申请日： | 2013-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN104097523A | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 陈奔;陈立铭 | 申请（专利权）人： | 陈奔;陈立铭 |
| 主分类号： | B60L7/20 | 分类号： | B60L7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310013 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公布了一种纯电动汽车电气紧急制动系统，它利用电动汽车的驱动电机在制动状态下转变成发电机，把发出来的电能消耗在本发明的能耗装置中实现紧急制动。本发明的制动步骤如下：驾驶员放松电动汽车电动机驱动控制器踏板----按下紧急制动按钮----踩下机械制动踏板。本发明的电气紧急制动系统能够为电动汽车提供巨大的制动力，而且由于采用电气制动，其制动作用滞后时间短，制动器制动力增长率快，可以使制动距离更短。本发明主要的制动力由电动机制动力矩提供，因而常规制动装置的损耗很小，可以明显改善常规制动装置的寿命。本发明可广泛用于各种纯电动的交通工具，都能缩短制动距离、提高紧急制动的稳定性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电气 紧急制动 系统 | ||
【主权项】：
纯电动汽车电气紧急制动系统，其特征在于电动汽车是利用驱动电动汽车的电机在制动情况下由电动机转变成了发电机，把电动汽车的动能转化为电能，再转变成热能能消耗在所述能耗装置R/C中实现紧急制动的。一切以驱动电机能耗制动的电动汽车紧急制动均属本发明专利保护范围之内。
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