[发明专利]一种车载充电器的保护电路

摘要

本发明提出一种车载充电器的保护电路，包括运放芯片U1、二极管D1、二极管D2、MOS管Q1、电容C1～C2、继电器RL1和若干电阻，在本发明所述的保护电路中，由运放芯片U1和电阻构成迟滞比较器，通过迟滞比较器和继电器实现防反充保护、短路保护，通过电阻和二极管来实现电池反接保护功能，从而在车载充电器上同时实现了短路保护、反接保护、防止电池反充三大功能，极大地提高了车载充电器的系统性能和使用寿命。

主权项

一种车载充电器的保护电路，其特征在于，包括运放芯片U1、二极管D1、二极管D2、MOS管Q1、电容C1～C2、继电器RL1和若干电阻，所述电容C2并联在车载充电器的电源输出端OUT1+和OUT1‑，所述运放芯片U1包括有8个引脚，所述继电器RL1包括4个引脚，其中引脚3和引脚4为被控制的常开触点，所述运放芯片U1的引脚8与电压源VCC相连，引脚4与电源输出端OUT1‑相连接，引脚3与电阻R6连接，电阻R6与电压源VCC连接，引脚2与引脚1连接，引脚1通过电阻R8与引脚6连接，引脚6通过电阻R7与引脚7连接，所述电容C1的一端接引脚5，另一端接电源输出端OUT1‑，引脚5接电阻R4和电阻R5，电阻R5的另一端接电源输出端OUT1‑，电阻R4的另一端与电源输出端OUT1+连接，二极管D1的阴级与电源输出端OUT1+连接，阳级与电阻R1连接，电阻R1的另一端与保护电路的充电输出端OUT2+连接，继电器RL1的引脚3接电源输出端OUT1+，继电器RL1的引脚4与充电输出端OUT2+连接，继电器的引脚1接电压源VCC，二极管D2并联于继电器RL1的引脚1和引脚2，二极管D2的阴极连接继电器的引脚1，继电器的引脚2与MOS管Q1的漏极连接，MOS管Q1的源极与电源输出端OUT1‑连接，MOS管Q1的栅极与运放芯片U1的引脚7连接，电源输出端OUT1‑通过电阻R2与充电输出端OUT2‑连接。