[发明专利]一种新型柴油脱硫抗氧剂制备方法无效
申请号: | 201310101273.0 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN104073305A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 张兴山 | 申请(专利权)人: | 张兴山 |
主分类号: | C10L1/222 | 分类号: | C10L1/222;C10L1/226;C10L1/12 |
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地址: | 257100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型柴油脱硫抗氧剂制备方法,首先需要加入30%的乙二胺;再在加入乙二胺的柴油内加入10%N-甲基二乙醇胺,再在加入乙二胺的柴油内加入10%N-甲基二乙醇胺,得上述的柴油后,需再对此柴油加入液态的碱,加入相对百分比为34%为宜,使用前,可在此柴油内加入百分比30%以上的碱,也可在上述制得的柴油内加入1%或2%的氨水,再加入一定量的抗氧化剂,其百分比为0.5到2%为宜;本发明能够充分将柴油内的硫成分去除,成分处理简单,步骤少,是一种新型的脱硫方法,对环境污染少,处理成本低,能够满足柴油在生活中的充分使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 柴油 脱硫 抗氧剂 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种新型柴油脱硫抗氧剂制备方法,其特征在于,包括以下的几个具体步骤组成:步骤一:如按一吨的柴油计量为例,首先需要加入30%的乙二胺;步骤二:再在加入乙二胺的柴油内加入10%N‑甲基二乙醇胺;步骤三:将加入30%的乙二胺和10%N‑甲基二乙醇胺的柴油充分混合,混合时间为十五到二十分钟为宜,如柴油量较多可适当增加混合时间,以便能够充分与柴油混合;步骤四:得上述的柴油后,需再对此柴油加入液态的碱,加入相对百分比为34%为宜;步骤五:为了使液态的碱能够充分溶于柴油内,需对加入液态碱的柴油进行充分的混合,混合时间为20分钟为宜,当然,可以适当的增加混合时间,以便使液态碱与柴油充分混合;步骤六:得上述的柴油后,如客户需要购买此柴油时,为了防止此柴油内的氨气氧化,可在此柴油内加入百分比30%以上的碱;步骤七:除此之外,也可在上述制得的柴油内加入1%或2%的氨水,防止氨气的氧化;步骤八:客户在使用时,由于摆放了一定时间,需再对柴油进行混合,混合时间可根据柴油量定;步骤九:使用时,还需要加入一定量的抗氧化剂,其百分比为0.5到2%为宜,无需过多,再进行一次混合后便可使用,制得的柴油经过脱硫处理使柴油在使用时更加安全与稳定,对环境的污染大大减少。
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