[发明专利]一种判别列车运行方向的方法无效
| 申请号： | 201310100829.4 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN103213603A | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 沈拓;欧冬秀;韦乐香;袁志鹏 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B61L25/00 | 分类号： | B61L25/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种判别列车运行方向的方法，属于轨道交通技术领域。该方法包括以下步骤：（1）在列车上放置一个与大气相通的空气室，在该空气室的前后两端分别放置一个发射声波的发射装置和一个接收声波的接收装置；（2）发射装置向接收装置发射声波并记录时刻t1，接收装置接收声波并记录时刻t2，实时测量空气室内的空气温度T；（3）比较声波的实际传输时间和列车静止状态下声波的传输时间，根据比较结果判断列车的运行方向。该方法在不依赖列车原有设备如运行监控记录装置、机车行车和安全信息综合检测装置等情况下，能够判别列车的运行方向，避免人为误判而危及行车安全，同时也减轻了工作人员的工作负担，提高了行车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 判别 列车 运行 方向 方法 | ||
【主权项】：
一种判别列车运行方向的方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）在列车上放置一个与大气相通的空气室，在所述空气室中与钢轨平行的方向的两端分别放置一个发射声波的发射装置和一个接收声波的接收装置；（2）发射装置向接收装置发射声波并记录发射的时刻t1，接收装置接收所述声波并记录接收到所述声波的时刻t2，实时测量空气室内的空气温度T；（3）比较声波的实际传输时间和列车静止状态下声波的传输时间，根据比较结果判断列车的运行方向。
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