[发明专利]车网路多系统融合的智能交互系统及其控制方法有效
申请号: | 201310098877.4 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN103236177A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 李克强;张书玮;罗禹贡;朱陶;连小珉;王建强;杨殿阁;郑四发 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962;H04L29/08 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;关畅 |
地址: | 100084 北京市海淀区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种车网路多系统融合的智能交互系统及其控制方法,其中系统包括一种车网路多系统融合的智能交互系统,其特征在于:它包括一交通监控中心、一电网监控中心、若干电动车、若干路边基站和若干充电站;电动车内设置有车载监控系统、车载无线通信系统和车载显示模块;充电站内设置有通信基站、充电位和充电桩;交通监控中心通过缆线分别双向连接电网监控中心和各路边基站;电网监控中心通过缆线分别双向连接各通信基站;通信基站通过缆线连接充电桩;电动车的车载监控系统通过车载无线通信系统,经各路边基站与交通监控中心无线通信,经各通信基站与充电站无线通信。本发明可以广泛用于智能交通管理控制过程中。 | ||
搜索关键词: | 网路 系统 融合 智能 交互 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种车网路多系统融合的智能交互系统,其特征在于:它包括一交通监控中心、一电网监控中心、若干电动车、若干路边基站和若干充电站;所述电动车内设置有车载监控系统、车载无线通信系统和车载显示模块;所述充电站内设置有通信基站、充电位和充电桩;所述交通监控中心通过缆线分别双向连接所述电网监控中心和各所述路边基站;所述电网监控中心通过缆线分别双向连接各所述通信基站;所述通信基站通过缆线连接所述充电桩;所述电动车的车载监控系统通过车载无线通信系统,经各所述路边基站与所述交通监控中心无线通信,经各所述通信基站与所述充电站无线通信。
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