[发明专利]直线加速装置

摘要

直线加速装置，包括原动机，原动机的动力输出轴与主轴传动相连，主轴的轴线位于前后水平方向，主轴左侧的中、后设有多个加速横轴，主轴左侧的前部设有多个减速横轴，每个加速横轴的左端分别通过一个加速换向器与主轴传动相连，每个加速横轴的右端分别通过一个变速器与加速传动轴传动相连，加速传动轴的转速自后向前逐个提高，每个加速传动轴上分别套装有多个加速摩擦驱动轮，每个减速横轴的左端分别通过一个减速换向器与主轴传动相连，每个减速横轴的右端分别通过一个反转变速器与减速传动轴传动相连，全部减速传动轴沿逆时针方向转动。其目地在于提供一种加速距离短，加速速度高，结构紧凑，造价低，使用寿命长，推射载荷大的直线加速装置。

主权项

直线加速装置，其特征在于：包括原动机(26)，原动机(26)的动力输出轴与主轴(1)传动相连，主轴(1)的轴线位于前后水平方向，主轴(1)左侧的中、后设有多个加速横轴(3)，主轴(1)左侧的前部设有多个减速横轴(8)，每个加速横轴(3)的轴线位于左右水平方向，每个加速横轴(3)的左端分别通过一个加速换向器(4)与所述主轴(1)传动相连，每个加速横轴(3)的右端分别通过一个变速器(5)与加速传动轴(6)传动相连，加速传动轴(6)的轴线位于左右水平方向，加速传动轴(6)的转速自后向前逐个提高，全部加速传动轴(6)沿顺时针方向转动，每个加速传动轴(6)上分别套装有多个加速摩擦驱动轮(7)，每个所述减速横轴(8)的轴线位于左右水平方向，每个减速横轴(8)的左端分别通过一个减速换向器(9)与所述主轴(1)传动相连，每个减速横轴(8)的右端分别通过一个反转变速器(2)与减速传动轴(10)传动相连，减速传动轴(10)的轴线位于左右水平方向，减速传动轴(10)的转速自后向前逐个提高，全部减速传动轴(10)沿逆时针方向转动，每个减速传动轴(10)上分别套装有多个减速摩擦驱动轮(11)，全部减速摩擦驱动轮(11)的顶端和全部加速摩擦驱动轮(7)的顶端位于同一个水平面上，全部减速摩擦驱动轮(11)的顶端和全部加速摩擦驱动轮(7)的顶端可与发射车的摩擦板(12)的下端面相配合，摩擦板(12)的下端面为粗糙水平面，摩擦板(12)沿前后方向上的长度大于减速摩擦驱动轮(11)的直径和加速摩擦驱动轮(7)的直径，所述发射车包括摩擦板(12)和行走装置，发射车上设有下压装置，所述行走装置设置在行走轨道上。