[发明专利]电动车辆有效
| 申请号： | 201310096462.3 | 申请日： | 2013-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN103359232A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 堀井义之 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种通过改良驱动用电池的支承结构而能够实现成本削减及生产率提高的电动车辆。在向驱动用电动机供给电力的电池模块(77)支承于车架(16)的电动车辆中，车架(16)具备从构成其前部的头管(21)向后下方延伸的主框架(22)、配置在该主框架(22)的后方且向后上方延伸的后框架(24)、将后框架(24)的前端部与主框架(22)的后端部连接的前接头构件(23)，在后框架(24)的左右支承有电池模块(77)。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 | ||
【主权项】：
一种电动车辆，向驱动用电动机(13、134)供给电力的电池(77、101、115)支承于车架(16、156)，所述电动车辆的特征在于，所述车架(16、156)具备从构成其前部的头管(21、181)向后下方延伸的主框架(22、182)、配置在该主框架(22、182)的后方且向后上方延伸的后框架(24)、将所述后框架(24)的前端部与所述主框架(22、182)的后端部连接的接头构件(23、183)，在所述后框架(24)的左右支承所述电池(77、101、115)。
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