[发明专利]一种柴油机的机体疲劳实验装置有效
申请号: | 201310095640.0 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN103162965A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 刘海军;魏涛;陈占善;张成强 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04;G01M99/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种柴油机的机体疲劳试验装置,包括用于提供载荷的作动器,贴合设于机体的主轴承壁的内部的曲轴,以及连接于所述作动器和所述曲轴之间,用于将所述作动器的载荷传递给所述曲轴的传动杆。进行疲劳试验时,作动器首先通过其传动轴向传动杆输出载荷、推动传动杆运动,传动杆将载荷传递给曲轴、推动曲轴运动,曲轴再通过其自身运动将载荷传递给主轴承内壁,最终获取主轴承内壁的最大载荷,达到试验的目的。由于该疲劳试验装置的提供载荷的装置为作动器,其直接输出的是载荷,避免了密封等繁琐的工序,具有较低的试验成本。此外,该装置通过作动器一传动杆一曲轴一主轴承内壁的顺序传递载荷,其零部件的数量减少,结构简单、紧凑。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 机体 疲劳 实验 装置 | ||
【主权项】:
一种柴油机的机体疲劳试验装置,其特征在于,包括:作动器(1),用于提供载荷;曲轴(3),贴合设于机体(100)的主轴承壁的内部;传动杆(2),连接于所述作动器(1)和所述曲轴(3)之间,用于将所述作动器(1)的载荷传递给所述曲轴(3)。
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