[发明专利]机动二轮车的车高调整装置有效

专利信息
申请号: 201310091612.1 申请日: 2013-03-21
公开(公告)号: CN103661745B 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 村上阳亮;蜂须贺正;春日高宽;石川文明 申请(专利权)人: 株式会社昭和
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04;B60G17/015
代理公司: 北京奉思知识产权代理有限公司11464 代理人: 吴立,邹轶鲛
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种机动二轮车的车高调整装置,能够降低对构成机动二轮车的车高调整装置的电磁式切换阀的工作位置进行切换和保持所需的电流消耗,并且能够实现该保持的可靠性。机动二轮车(1)的后轮侧车高调整装置(40)中,控制单元(70)在通过对切换阀(60)的螺线管(60A)供给启动电流而切换该切换阀(60)的工作位置后,将该螺线管(60A)的通电电流改设为比启动电流小的保持电流而保持该切换阀(60)的工作位置,在保持该切换阀(60)的工作位置的期间,间歇地对该螺线管(60A)供给比保持电流大的大电流。
搜索关键词: 机动 二轮 调整 装置
【主权项】:
一种机动二轮车的车高调整装置,其特征在于:在安装到车体与车轴之间的阻尼器上设置有油压泵和油压顶升器,并且具有电磁式切换阀,该电磁式切换阀对油压顶升器的顶升器室与阻尼器的贮油室的连接进行切换,控制单元根据车高检测单元的检测结果,对切换阀的螺线管的通电进行控制而控制该切换阀的开闭,由此将油压泵的排出油供给到油压顶升器的顶升器室或使油从该顶升器室排出,对车高进行调整,控制单元在车速为一定值以上时,在通过对切换阀的螺线管供给启动电流而切换该切换阀的工作位置后,将该螺线管的通电电流改设为比启动电流小的保持电流而保持该切换阀的工作位置,在保持该切换阀的工作位置的期间,间歇地对该螺线管供给比保持电流大的大电流。
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