[发明专利]机动二轮车的车高调整装置

权利要求书

1.一种机动二轮车的车高调整装置，其特征在于：

在安装到车体与车轴之间的阻尼器上设置有油压泵和油压顶升器，

并且具有电磁式切换阀，该电磁式切换阀对油压顶升器的顶升器室与阻尼器的贮油室的连接进行切换，

控制单元根据车高检测单元的检测结果，对切换阀的螺线管的通电进行控制而控制该切换阀的开闭，由此将油压泵的排出油供给到油压顶升器的顶升器室或使油从该顶升器室排出，对车高进行调整，

控制单元在车速为一定值以上时，在通过对切换阀的螺线管供给启动电流而切换该切换阀的工作位置后，将该螺线管的通电电流改设为比启动电流小的保持电流而保持该切换阀的工作位置，在保持该切换阀的工作位置的期间，间歇地对该螺线管供给比保持电流大的大电流。

2.如权利要求1所述的机动二轮车的车高调整装置，其特征在于：

所述控制单元对切换阀的螺线管的通电时间进行累计，或者监视螺线管的温度，当通电时间的累计值或监视温度超过一定值时，增大该螺线管的通电间隔或停止通电，或者延长间歇地对该螺线管供给大电流的时间间隔。

3.如权利要求1所述的机动二轮车的车高调整装置，其特征在于：

所述控制单元利用监视电路对切换阀的螺线管的通电电流进行监视，当通电电流异常时，停止对该螺线管通电。

4.如权利要求1所述的机动二轮车的车高调整装置，其特征在于：

所述切换阀是常开阀，

设置有所述油压顶升器中的顶升器室的油压检测单元，

所述控制单元按照油压检测单元的检测压力的增减，而增减将切换阀保持在闭阀位置的保持电流。

5.如权利要求1所述的机动二轮车的车高调整装置，其特征在于：

所述切换阀是常开阀，

设置有所述油压顶升器中的顶升器室的油压检测单元，

所述控制单元在油压检测单元的检测压力达到预先确定的排放压时，设定将切换阀保持在闭阀位置的保持电流，以将该切换阀从闭阀位置切换至开阀位置。

6.如权利要求1所述的机动二轮车的车高调整装置，其特征在于：

所述切换阀是常闭阀，

设置有将切换阀设定于开阀位置的永久磁铁，通过对该切换阀的螺线管通电，而将该切换阀设定到闭阀位置。