[发明专利]一种压电式舵面铰链力矩测量装置有效
申请号: | 201310088716.7 | 申请日: | 2013-03-19 |
公开(公告)号: | CN103207057A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 任宗金;贾振元;高胜南;高翼飞;尚永艳;卢晓红 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06;G01L5/00 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 关慧贞 |
地址: | 116100*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明一种压电式舵面铰链力矩测量装置,属于压电式传感器领域,特别涉及一种压电式舵面铰链力矩测量装置。测量装置采用具有双电极结构的压电石英晶组,并将X0切型的压电石英晶组集成到机翼内部。该测量装置由舵面、轴、螺钉、机体、右盖板、预紧螺栓、具有双电极结构的X0切型的石英单元晶组、导线,固定螺栓和左盖板组成。X0切型的石英单元晶组由上下两片X0切型的石英晶片、前后两片相同形状的半环形引出电极和上下两片形状相同的接地电极组成。测量装置结构简单、工艺性好、稳定性好,使用方便,稳定性好、尺寸较小。本发明可应用于空气动力学风洞实验研究与飞行器研制场合,在航空航天、国防军工领域有较多的应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 压电 式舵面 铰链 力矩 测量 装置 | ||
【主权项】:
一种压电式舵面铰链力矩测量装置,其特征是,测量装置采用具有双电极结构的压电石英晶组,并将X0切型的压电石英晶组集成到机翼内部;测量装置由舵面(1)、轴(2)、螺钉(3)、机体(4)、右盖板(5)、预紧螺栓(6)、具有双电极结构的X0切型的石英单元晶组(7)、前、后引出电极引出端导线(81、82)、固定螺栓(9)和左盖板(10)组成;X0切型的石英单元晶组(7)由上、下两片X0切型的石英晶片(122、121)、前、后两片相同形状的半环形引出电极(111、112)和上、下两片形状相同的接地电极(132、131)组成;下接地电极(131)粘在X0切型的石英晶片(121)输出电荷为“+”的一面上,前引出电极(111)粘在X0切型的石英晶片(121)输出电荷为“‑”的一面上的上半部分上,后引出电极(112)粘在X0切型的石英晶片(121)的下半部分,X0切型的石英晶片(122)输出电荷为“‑”的一面粘在前、后半环形引出电极(111、112)上,上接地电极(132)粘在X0切型的石英晶片(122)输出电荷为“+”的一面上;前、后引出电极引出端导线(81、82)分别焊在前、后半环形引出电极(111、112)的引出端(K1、K2)处;右盖板(5)的凸台(G)装在舵面凹槽(A)内,轴(2)装在右盖板(5)与舵面(1)的孔中;机体(4)的上表面是流线型,机体(4)的后部铣有舵面凹槽(A),机体(4)的底部铣有方形槽(B)和长方形槽(D),方槽(B)上钻有一个预紧螺纹孔(C),X0切型的石英单元晶组(7)置于方形槽(B)内,前、后引出电极引出端导线(81、82)从长方形凹槽(D)中引出,X0切型的石英单元晶组(7)安装在右盖板(5)的环形槽(H)中,X0切型的石英单元晶组(7)与右盖板(5)通过预紧螺栓(6)固定在机体(4)上;左盖板(10)通过固定螺栓(9)固定在机体(4)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连理工大学,未经大连理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310088716.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆空气调节器
- 下一篇:染料单体及彩色聚合物乳液与它们的制备方法与应用