[发明专利]一种列车供电系统的测试装置和方法有效
| 申请号： | 201310088475.6 | 申请日： | 2013-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN103217602A | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 李鹏;蔡杰;唐邕浦;李小平;罗继光 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种列车供电系统的测试装置和方法，其中，装置包括：逆变模块的输入接口与列车供电系统的输出接口相连接，在逆变模块交流侧回路上设置有交流电压传感器和交流电流传感器，逆变模块的驱动控制单元通过控制线路分别与逆变模块、交流电压传感器、交流电流传感器连接；驱动控制单元，向逆变模块发送控制信号，控制逆变模块将列车供电系统输出的直流电逆变为具有指定的电压和频率的交流电；采集交流侧回路上交流电压传感器的交流电压信号和交流电流传感器的交流电流信号，由交流电压信号和交流电流信号获得逆变模块的输出功率。由于逆变模块连接的负载可以包括感性阻抗、容性阻抗和电阻，逆变模块模拟列车供电系统的真实负载，测试结果可信度较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 供电系统 测试 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种列车供电系统的测试装置，其特征在于，包括：驱动控制单元、逆变模块、交流电压传感器和交流电流传感器；所述逆变模块的输入接口与列车供电系统的输出接口相连接，在逆变模块的交流侧回路上设置有交流电压传感器和交流电流传感器，所述逆变模块的驱动控制单元通过控制线路分别与逆变模块、交流电压传感器、交流电流传感器相连接；所述驱动控制单元，用于向逆变模块发送控制信号，以控制所述逆变模块将所述列车供电系统输出的直流电逆变为具有指定的电压和频率的交流电；还用于采集所述交流侧回路上交流电压传感器的交流电压信号和所述交流电流传感器的交流电流信号，由所述交流电压信号和交流电流信号获得逆变模块的输出功率，以测试所述列车供电系统的供电性能。
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