[发明专利]一种列车供电系统的测试装置和方法有效

专利信息
申请号: 201310088475.6 申请日: 2013-03-19
公开(公告)号: CN103217602A 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 李鹏;蔡杰;唐邕浦;李小平;罗继光 申请(专利权)人: 株洲南车时代电气股份有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 供电系统 测试 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种列车供电系统的测试装置,其特征在于,包括:驱动控制单元、逆变模块、交流电压传感器和交流电流传感器;

所述逆变模块的输入接口与列车供电系统的输出接口相连接,在逆变模块的交流侧回路上设置有交流电压传感器和交流电流传感器,所述逆变模块的驱动控制单元通过控制线路分别与逆变模块、交流电压传感器、交流电流传感器相连接;

所述驱动控制单元,用于向逆变模块发送控制信号,以控制所述逆变模块将所述列车供电系统输出的直流电逆变为具有指定的电压和频率的交流电;还用于采集所述交流侧回路上交流电压传感器的交流电压信号和所述交流电流传感器的交流电流信号,由所述交流电压信号和交流电流信号获得逆变模块的输出功率,以测试所述列车供电系统的供电性能。

2.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,在所述逆变模块的直流侧回路上还设置有直流电压传感器和直流电流传感器,

所述驱动控制单元,还用于采集所述直流电压传感器的直流电压信号和所述直流电流传感器的直流电流信号;由所述直流电压信号判断所述直流侧回路是否过压,以及由所述直流电流信号判断所述直流侧回路是否过流;当过压或者过流时,对直流侧回路进行保护。

3.根据权利要求2所述的测试装置,其特征在于,在所述直流侧回路上还设置有接触器,所述驱动控制单元判断所述直流侧回路过压或者过流时,向所述接触器发出断开接触器的指令,所述接触器断开所述逆变模块与列车供电系统的电源连接。

4.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述逆变模块的逆变功率大于或等于列车供电系统的最大输出功率。

5.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述逆变模块将列车供电系统输出的直流电源逆变为单相交流电源。

6.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述逆变模块将列车供电系统输出的直流电源逆变为三相交流电源。

7.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述驱动控制单元为工控机、PC机、嵌入式操作系统控制模块或嵌入式操作系统控制机箱。

8.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,还包括功率负载设备,所述逆变模块的输出端连接所述功率负载设备;

所述功率负载设备为电阻、感性阻抗、容性阻抗或电动机。

9.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述逆变模块将逆变后的交流电直接反馈给交流电网。

10.一种利用权利要求1-9任一项所述的装置测试列车供电系统的方法,其特征在于,包括:

所述驱动控制单元向所述逆变模块发送控制指令,所述控制指令中携带所述逆变模块需要输出的功率参数;

所述逆变模块按照所述控制指令中的功率参数将所述列车供电系统提供的直流电逆变为交流电并输出;

所述驱动控制单元采集所述交流侧回路上的交流电压传感器的交流电压信号和交流电流传感器的交流电流信号;

由所述交流电压信号和交流电流信号计算逆变器的输出功率,完成对列车供电系统的测试。

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