[发明专利]一种用于公交车的压电俘能装置有效
| 申请号： | 201310071662.3 | 申请日： | 2013-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN103166503A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 杨琨;谢倩;刘冉;王圣约;舒佳成;程明路 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H02N2/18 | 分类号： | H02N2/18;H02J7/32 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明用于公交车的压电俘能装置包括多个压电振子的悬臂梁采用水平方向并排的形式；悬臂梁的一端共用一个质量块(3)，该质量块与一个杠杆(5)连接，质量块用于增大压电振子的惯性并传递应力，杠杆将振动引出；压电陶瓷片(2)位于悬臂梁基体(1)上下两侧，压电陶瓷片(2)与基体(1)之间采用导电胶粘贴，用于将环境中微弱的机械能转化为电能；压电储能装置由降压电路、整流电路、滤波电路和保护电路组成，经压电振子产生的不稳定电流通过各段调整电路，得到稳定直流电供负载使用或储存起来。本发明储存的能量可供公交车检测器、电子显示路牌、无人售票装置、前后电视检测系统等小功率仪器使用，达到节能效果且装置结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 公交车 压电 装置 | ||
【主权项】：
一种用于公交车的压电俘能装置，其特征在于该俘能装置包括：多个压电振子的悬臂梁采用水平方向并排的形式；悬臂梁的一端共用一个质量块(3)，该质量块与一个杠杆(5)连接，质量块用于增大压电振子的惯性并传递应力，杠杆将振动引出；压电陶瓷片(2)位于悬臂梁基体(1)上下两侧，压电陶瓷片(2)与基体(1)之间采用导电胶粘贴，用于将环境中微弱的机械能转化为电能；压电储能装置由降压电路、整流电路、滤波电路和保护电路组成，经压电振子产生的不稳定电流通过各段调整电路，得到稳定直流电供负载使用或储存起来。
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