[发明专利]水电站地面厂房进厂交通布置方法及结构有效
| 申请号： | 201310068930.6 | 申请日： | 2013-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN104032716A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 陈本龙;金城 | 申请（专利权）人： | 中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院 |
| 主分类号： | E02B9/00 | 分类号： | E02B9/00;E02B7/20;E02B7/34 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550081 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于水电站地面厂房进厂交通的布置方式，特征是在厂房下游或端部挡水墙（5）上预留一个与进厂公路（7）相连通的运输孔（1），运输孔（1）采用一种用于水电站地面厂房的闸门结构来开启或关闭；当洪水水位低于常遇洪水水位（8）时，打开运输孔（1），车辆可以通过运输孔（1）从进厂公路到达厂内；当洪水水位高于常遇洪水水位（8）时，关闭运输孔（1），进厂交通暂时中断。同时，本发明还公开了这种用于水电站地面厂房的闸门结构。本发明通过闸门的设置，巧妙地解决了高尾水变幅作用下的进厂交通问题，车辆能够直接到达厂内，大件设备的运输和检修较为方便。 | ||
| 搜索关键词： | 水电站 地面 厂房 交通 布置 方法 结构 | ||
【主权项】：
一种用于水电站地面厂房进厂交通的布置方式，其特征在于：在厂房下游或端部挡水墙（5）上预留一个与进厂公路（7）相连通的运输孔（1），运输孔（1）的孔底高程高于厂房下游常遇洪水水位（8）；运输孔（1）采用一种用于水电站地面厂房的闸门结构来开启或关闭；当洪水水位低于常遇洪水水位（8）时，打开运输孔（1），车辆可以通过运输孔（1）从进厂公路到达厂内；当洪水水位高于常遇洪水水位（8）时，关闭运输孔（1），进厂交通暂时中断。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院，未经中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310068930.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
