[发明专利]双通道实现安定器的交直流混用装置

摘要

一种双通道实现安定器的交直流混用装置，由一号二极管、二号二极管、直流电源线、交流电源线、信号线、变压器、控制模块组成。其特征是，一号二极管的输出端与直流电源线及变压器的初级正极并联，一号二极管的输入端与交流电源线连接，信号线与控制模块的电源输入端连接，中间串接一个二号二极管。若发动机无启动，信号线没有电能到达控制模块，安定器处于待机状态，当发动机启动后，磁电机的电能经信号线由二号二极管整流后向控制模块提供电能，安定器工作，交流电源线随着发动机转速的增加，磁电机的发电效率也跟随着增加，当磁电机的交流电超过12V蓄电池的直流电时，由一号二极管整流后向安定器补充电能，原12V蓄电池的直流电减少或停止供应。

主权项

一种双通道实现安定器的交直流混用装置，其构造由一号二极管、二号二极管、直流电源线、交流电源线、信号线、变压器、控制模块组成，其特征是，一号二极管的输出端与直流电源线及变压器的初级正极并联，一号二极管的输入端与交流电源线连接，信号线与控制模块的电源输入端连接，中间串接一个二号二极管，把交流电源线与磁电机的交流照明线连接，直流电源线与开关的12V蓄电池正极连接，信号线与大灯开关的输出线连接，12V蓄电池的直流电源线到达变压器的初级，打开大灯开关，此时，若发动机无启动，信号线没有电能到达控制模块，安定器处于待机状态，当发动机启动后，磁电机的电能经信号线由二号二极管整流后向控制模块提供电能，安定器工作，交流电源线随着发动机转速的增加，磁电机的发电效率也跟随着增加，当磁电机的交流电超过12V蓄电池的直流电时，由一号二极管整流后向安定器补充电能，原12V蓄电池的直流电减少或停止供应，即：当，发动机的转速，即磁电机的发电效率低于12V蓄电池的直流电压时，并且发动机启动后，安定器的工作电能由12V蓄电池的直流电直接供应，随着发动机的转速上升，即磁电机的发电效率高于12V蓄电池的直流电压时，安定器的工作电能由磁电机经一号二极管整流后的电能供应，实现了交流照明系统的交直流电源混用的作用。