[发明专利]轿车前车门外板支撑结构无效
| 申请号： | 201310052590.8 | 申请日： | 2013-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN103161387A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 丁星德;秦学文;杨智成;李昌均 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | E06B3/70 | 分类号： | E06B3/70 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪;郭云 |
| 地址： | 400037 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轿车前车门外板支撑结构，在车门外板(1)与车门内板(2)之间设置支撑板(3)，支撑板(3)的前后两端与车门内板(2)相焊接，在所述支撑板(3)上沿其长度方向设置有多个凹槽(4)，该凹槽(4)由支撑板(3)的板面朝着车门内板(2)的方向变形凹陷形成，在所述凹槽(4)内设置有隔震胶，支撑板(3)通过凹槽(4)内的隔震胶与车门外板(1)粘接固定。本发明通过在支撑板上增设容置隔震胶的凹槽，能够确保涂胶用量，使支撑板与车门外板之间连接牢靠，在保障支撑及防震效果的同时，能有效防止车门变形，具有设计合理、结构简单、改造容易、改造成本低等特点，在各种类型的轿车上均适用。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 车门 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种轿车前车门外板支撑结构，在车门外板(1)与车门内板(2)之间设置支撑板(3)，该支撑板(3)位于车门外板(1)的中部，支撑板(3)的前后两端与车门内板(2)相焊接，其特征在于：在所述支撑板(3)上沿其长度方向设置有多个凹槽(4)，该凹槽(4)由支撑板(3)的板面朝着车门内板(2)的方向变形凹陷形成，在所述凹槽(4)内设置有隔震胶，支撑板(3)通过凹槽(4)内的隔震胶与车门外板(1)粘接固定。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘；梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置，例如，门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件；固定或活动式闭合器件的布置，例如窗户；用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙，例如，供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物，例如，为了防御气候变化，或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置；活动式翼扇在开口处的布置；仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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