[发明专利]一种油润滑轴承的密封结构

摘要

本发明涉及密封技术领域，特别针对油润滑轴承的密封结构，解决了高速油润滑轴承的密封问题。该密封结构包括轴承内盖(3)和第一密封件(8)，所述第一密封件(8)包括叶轮(9)和密封件基体，第一密封件(8)套装在转轴(10)上，轴承内盖(3)套装在第一密封件(8)的密封件基体上，轴承内盖(3)设置左空腔与右空腔，轴承内盖(3)的右空腔与轴承座(2)上的空腔构成轴承室(5)，轴承内盖(3)的左空腔与第二密封件(12)端部的空腔构成密封腔(6)；轴承内盖(3)与密封件基体上的多个环槽之间构成密封间隙(7)，第二密封件的多个环槽与轴承内盖(3左空腔内周构成密封间隙(13)。

主权项

一种油润滑轴承的密封结构，其特征是：该密封结构包括轴承内盖(3)和第一密封件(8)；所述第一密封件(8)包括叶轮(9)和密封件基体，叶轮(9)焊接在密封件基体一端，密封件基体另一端外周有多个环槽，该多个环槽沿密封件基体轴线方向依次分布；叶轮(9)由多个叶片构成，多个叶片沿密封件基体圆周方向均匀分布，第一密封件(8)套装在转轴(10)上，并与转轴(10)固定连接，且叶片面向内腔(15)；轴承内盖(3)套装在第一密封件(8)的密封件基体上，且固定安装在轴承座(2)上，轴承座(2)固定在端盖(1)上，轴承内盖(3)两端各设置一个空腔，即左空腔与右空腔，轴承内盖(3)的右空腔与轴承座(2)上的空腔构成轴承室(5)，轴承内盖(3)的左空腔与第二密封件(12)端部的空腔构成密封腔(6)；轴承内盖(3)与密封件基体上的多个环槽之间构成密封间隙(7)，第二密封件(12)套装在转轴(10)上，且位于第一密封件(8)左空腔内，且叶轮边缘紧邻第二密封件(12)的左空腔壁面，第二密封件(12)的外周设置多个环槽，第二密封件的多个环槽与轴承内盖(3)左空腔内周构成密封间隙(13)，第二密封件(12)上沿轴线方向设置有多个进气孔(11)，多个进气孔(11)沿圆周方向均匀分布，多个进气孔(11)与叶轮(9)的多个叶片窄端相对；轴承内盖(3)沿径向开有一个调压孔(14)，调压孔(14)贯通密封腔(6)与内腔(15)；轴承内盖(3)和端盖(1)上均设有通气孔(16)，通气孔(16)将内腔(15)与轴承室(5)连通。