[发明专利]基于效率的汽车发电机运行控制方法和汽车电子控制器

摘要

本发明涉及汽车电子技术，特别涉及在汽车行驶中通过控制汽车发动机的运行来优化能源使用效率的方法以及基于该方法的汽车电子控制器。按照本发明实施例基于效率的汽车发电机运行控制方法包括下列步骤获取所述蓄电池的荷电状态和汽车的行驶速度；以及如果所述荷电状态高于盈电阈值，则根据所述荷电状态和行驶速度确定所述发电机的输出电压的减小程度和向所述蓄电池充电的电流强度。

主权项

一种基于效率的汽车发电机运行控制方法，所述汽车发电机与蓄电池电气耦合，并且在运行时由汽车发动机驱动旋转，包括下列步骤：获取所述蓄电池的荷电状态和汽车的行驶速度；以及如果所述荷电状态高于盈电阈值，则根据所述荷电状态和行驶速度确定所述发电机的输出电压的减小程度和向所述蓄电池充电的电流强度，其中，所述盈电阈值是动态变化，其中，所述盈电阈值按照下列方式确定：Tfull＝Tref‑αln(Vsoc+β)其中，Tfull为盈电阈值，Tref为基准值，VSOC为荷电状态的变化速度，α和β为大于0的常数。