[发明专利]一种车用燃气碳氧化因子的测量和计算方法有效
申请号: | 201310028879.6 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN103116009A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 刘全润;郝瑛轩;黄雨生;李国亮;潘结南 | 申请(专利权)人: | 河南理工大学 |
主分类号: | G01N33/22 | 分类号: | G01N33/22 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 454003 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种车用燃气碳氧化因子的测量和计算方法,该方法包括下述步骤:燃气储罐压力测量和燃气各气体百分含量测量单元;尾气排放量、排放温度和尾气各气体百分含量测量单元;汽车入口燃气和尾气气体的总摩尔数计算单元;各气体的摩尔数计算单元;碳氧化因子计算单元。利用本发明的测量和计算方法,可以实现不同工况下随车在线测量并计算车用燃气碳氧化因子,形成有利于我国二氧化碳排放的估算方法,对政府间气候变化专门委员会(IPCC)发布的相关碳排放系数进行修正,使结果更接近实际值具有重要意义。利用本装置系统和计算方法数据重复性好,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃气 氧化 因子 测量 计算方法 | ||
【主权项】:
1.一种车用燃气碳氧化因子的测量和计算方法,该方法包括下述步骤:a、针对车用燃气储罐的特点,加装精度0.25级的高精度压力表测量汽车储气罐内的压力,获取实验初始压力
和结束压力
;针对汽车尾气排放特点,采用热式气体质量流量计测量汽车尾气排放量和温度,获取实验初始至结束尾气排放体积
和尾气温度
;b、用气体分析仪分别测量汽车入口燃气和出口尾气各气体的体积百分含量
;然后,采用下述公式分别计算汽车入口燃气和尾气气体的总摩尔数:
,
,其中,
是汽车入口气体的总摩尔数,
是汽车尾气气体的总摩尔数,
是尾气出口压力,
是汽车储气瓶的体积,
是储气瓶温度,
是气体常数8.314;由如下公式计算各气体的摩尔数:
,其中,
是各气体的摩尔数;c、最后,采用下述公式计算车用燃气的碳氧化因子:
,其中,
是碳氧化因子。
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