[发明专利]一种发动机EGR率直接测量方法及发动机EGR阀无效
| 申请号： | 201310012975.1 | 申请日： | 2013-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN103105297A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 金晖;王伟;陈伟国 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/05 | 分类号： | G01M15/05;F02M25/07;F02D21/08 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： |
本发明涉及发动机排气再循环率测量领域，特别涉及EGR率直接测量方法。包括以下步骤：a、测量发动机的油耗仪和空燃比分析仪得到燃油消耗量Bfuel和当前工况下的过量空气系数φ，根据以下关系计算得出发动机缸内燃烧的新鲜空气的质量流量Mair：Mair=Bfuel×φ×14.5b、测量EGR阀废气进气道的压力、温度Pa、Ta和EGR阀废气排气道的压力、温度Pb、Tb；c、测量EGR阀的排气通道的截面积Ao；d、根据以下关系计算得出EGR阀的废气质量流量Megr：Aeff＝Ao×CFF |
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| 搜索关键词： | 一种 发动机 egr 率直 测量方法 | ||
【主权项】：
一种发动机EGR率直接测量方法，其特征在于：包括以下步骤：a、测量发动机的油耗仪和空燃比分析仪得到发动机的燃油消耗量Bfuel和当前工况下的过量空气系数φ，根据以下关系计算得出发动机缸内燃烧的新鲜空气的质量流量Mair：Mair=Bfuel×φ×14.5b、测量EGR阀废气进气道的压力、温度Pa、Ta和EGR阀废气排气道的压力、温度Pb、Tb；c、测量EGR阀的排气通道的截面积Ao；d、根据以下关系计算得出EGR阀的废气质量流量Megr：Aeff＝Ao×CFF M egr = A eff · P a R ( T a + T b ) / 2 2 γ γ - 1 [ ( P b P a ) 2 γ - ( P b P a ) γ + 1 γ ] 其中Aeff为EGR阀实际流通截面积CFF为EGR阀的理论流量系数R为气体常数γ为比热比e、根据以下关系得出发动机的EGR率： EGR = M egr M egr + M air
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