[发明专利]多换向阀并联气控装置

摘要

本发明涉及多换向阀并联气控装置，其包括气缸和两个以上并联的驱动回路；每个驱动回路均包括连通于气缸的无杆腔末端的进气管、连通于气缸的有杆腔末端的出气管、分别设置在进气管和出气管内的两个排气节流阀、中封三位五通换气阀；其中进气管和出气管分别连通于中封三位五通换气阀的两个通口；气缸内自有杆腔的末端至无杆腔的末端依次设置第一、第二、第三、第四感应开关，在气缸的活塞上设置响应的感应磁环；当第二感应开关或第三感应开关被触发时，一个或两个以上驱动回路中的换气阀断电失效；当第一或第四感应开关被触发时，各个中封三位五通换气阀同时换向。该多换向阀并联气孔装置运行平稳，无冲击，定位准确。

主权项

多换向阀并联气控装置，其特征在于：包括气缸和两个以上并联的驱动回路；每个所述驱动回路均包括连通于所述气缸的无杆腔末端的进气管、连通于所述气缸的有杆腔末端的出气管、分别设置在所述进气管和所述出气管内的两个排气节流阀、中封三位五通换气阀；其中所述进气管和所述出气管分别连通于所述中封三位五通换气阀的两个通口；所述气缸内自有杆腔的末端至无杆腔的末端依次设置第一、第二、第三、第四感应开关，在所述气缸的活塞上设置响应的感应磁环；当所述第二感应开关或所述第三感应开关被触发时，一个或两个以上所述驱动回路中的所述中封三位五通换气阀被控制而断电失效，使得所述气缸的活塞杆运动速度降低；当所述第一或第四感应开关被触发时，各个所述中封三位五通换气阀同时换向。