[发明专利]飞机挂弹车转向系统有效
| 申请号： | 201310007449.6 | 申请日： | 2013-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN103043096A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 韦辉;王福孙;单瑞峰;韩焱;王朋朋;汪景秀 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮银联重型工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市包河*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机挂弹车转向系统，包括转向器以及连接至挂弹车前轮的转向油缸，且该前轮包括左前轮和右前轮，所述转向油缸包括分别连接至左前轮和右前轮的左转向油缸和右转向油缸，该左转向油缸和右转向油缸分别油液连接有左液压锁和右液压锁，该左、右液压锁均为双向液压锁，同时，该飞机挂弹车转向系统还包括有同步阀，该左、右液压锁均油液连接至该同步阀，且该同步阀油液连接至该转向器，该转向器油液连接有压油滤-分流阀安装总成，该压油滤-分流阀安装总成油液连接有柱塞泵。本发明的优点是：转向时两前轮的同步性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 挂弹车 转向 系统 | ||
【主权项】：
飞机挂弹车转向系统，包括转向器（40）以及连接至挂弹车前轮的转向油缸，且该前轮包括左前轮（101）和右前轮（102），其特征在于：所述转向油缸包括分别连接至左前轮（101）和右前轮（102）的左转向油缸（11）和右转向油缸（12），该左转向油缸（11）和右转向油缸（12）分别油液连接有左液压锁（21）和右液压锁（22），该左、右液压锁（21，22）均为双向液压锁，同时，该飞机挂弹车转向系统还包括有同步阀（30），该左、右液压锁（21，22）均油液连接至该同步阀（30），且该同步阀（30）油液连接至该转向器（40），该转向器（40）油液连接有压油滤‑分流阀安装总成（50），该压油滤‑分流阀安装总成（50）油液连接有柱塞泵（60）。
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