[其他]用于机动车辆的轴承有效

专利信息
申请号: 201290000611.0 申请日: 2012-05-29
公开(公告)号: CN204061676U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 安德列亚斯·菲拉 申请(专利权)人: 康蒂泰克振动控制有限公司
主分类号: F16F1/387 分类号: F16F1/387;F16F13/14
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 张天舒;张杰
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 实用新型涉及一种用于机动车辆的轴承(1),该轴承具有:一个内部部件(4);环绕该内部部件(4)的一个外部部件(2);一个弹性体本体,该弹性体本体通过至少一个弹簧腿(3a,3b)将该内部部件(4)与该外部部件(2)彼此连接,该至少一个弹簧腿被提供成在重力方向(G)上基本上位于该内部部件(4)的下方;以及一个插入式夹持件(5),该插入式夹持件旨在至少部分地被该内部部件(4)所接收。该内部部件(4)在一侧上具有一个切口(42),该切口至少在一些区域中用弹性体材料(43)填充。该插入式夹持件(5)具有与该切口(42)相对的一个止挡件(53),该止挡件旨在将该切口(42)的弹性体材料(43)压在该外部部件(2)上。
搜索关键词: 用于 机动车辆 轴承
【主权项】:
一种用于机动车辆的轴承(1),该轴承具有: 一个内部部件(4), 环绕该内部部件(4)的一个外部部件(2), 一个弹性体本体,该弹性体本体通过至少一个弹簧支柱(3a,3b)将该内部部件(4)和该外部部件(2)连接在一起,该至少一个弹簧支柱被提供成在重力方向(G)上基本上位于该内部部件(4)的下方,以及 一个插入式夹持件(5),该插入式夹持件被提供用于至少部分地被该内部部件(4)所接收, 其特征在于 该内部部件(4)在一侧上具有一个切口(42),该切口至少局部地用一种弹性体材料(43)填充,并且 该插入式夹持件(5)具有与该切口(42)相对的一个止挡件(53),所述止挡件(53)被提供用于将该切口(42)的弹性体材料(43)压在该外部部件(2)上。 
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