[发明专利]车辆的状态检测装置有效

专利信息
申请号: 201280077636.5 申请日: 2012-12-11
公开(公告)号: CN104837706A 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 仓田史;铃木隆史 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W40/068 分类号: B60W40/068;B60G17/0195
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 簧下状态检测部(140)计算对轮毂电机(30)的旋转角进行检测的旋转变压器旋转角传感器(40)输出的检测角度与电动机旋转角的推定角度之差的大小即变动量(X)(S11~S13)。推定角度可以向1运算周期前的检测角度加上推定为电动机(30)在1运算周期期间发生了旋转的角度而算出。簧下状态检测部(140)在变动量(X)大于路面判定阈值(Xref)的情况下,将车辆(1)行驶的行驶路判定为坏路(S14、S15)。由此,能够利用旋转角传感器(40)进行路面判定。
搜索关键词: 车辆 状态 检测 装置
【主权项】:
一种车辆的状态检测装置,适用于具备电动机和旋转角传感器的车辆,该旋转角传感器具有:磁检测信号输出部,具备通过所述电动机的旋转而旋转的转子和在所述转子的周围设置的定子,输出根据所述转子与所述定子的相对位置关系而变化的磁检测信号;及旋转角运算部,基于所述磁检测信号输出部输出的磁检测信号来算出所述电动机的旋转角,所述车辆的状态检测装置的特征在于,所述车辆的状态检测装置具备外力指标取得单元,该外力指标取得单元检测非以所述电动机的旋转角的变化为起因的从所述磁检测信号输出部输出的磁检测信号的变动、或者非以所述电动机的旋转角的变化为起因的由所述旋转角运算部算出的计算旋转角的变动,取得所述变动的大小作为从外部作用于车辆的力的大小的指标。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201280077636.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 通过评估滚动半径来估计潜在附着力-201480068406.1
  • M·迪韦尼耶 - 米其林集团总公司
  • 2014-12-15 - 2019-03-19 - B60W40/068
  • 一种用于确定安装车轮上并且在地面上滚动的轮胎的潜在附着力的方法,包括下列步骤:‑根据具有可变的和已知的附着力的在路面上的所述轮胎的预定滚动条件的来评估轮胎的滚动半径的变化,为了形成实验数据库,‑基于所述实验数据库,通过确定将潜在附着力(μmax)联系到滚动半径(RRt)和车辆参数的函数,来建立潜在附着力(Mpotad)的评估模型,在轮胎滚动时确定滚动半径(RRt),并且通过应用所述模型(Mpotad)并根据车辆参数来评估所述轮胎的潜在附着力(μmax)。
  • 轮胎接地状态估计方法-201480033660.8
  • 加藤博;神藏贵久;樱井良;花塚泰史;若尾泰通 - 株式会社普利司通
  • 2014-05-12 - 2017-07-18 - B60W40/068
  • 本发明包括用于取得关于轮胎的转速、制驱动力、偏行角和产生的侧向力的信息的信息取得步骤;用于通过在信息取得步骤取得的关于转速的信息和关于制驱动力的信息,计算该转速与该制驱动力之间的第一相关强度,并且通过在信息取得步骤取得的关于偏行角的信息和关于产生的侧向力的信息,计算该偏行角与该产生的侧向力之间的第二相关强度的相关强度计算步骤;用于检测在相关强度计算步骤计算的第一相关强度相对于预定的第一基准值是否增加或减少第一阈值以上,并且检测在相关强度计算步骤计算的第二相关强度相对于预定的第二基准值是否增加或减少第二阈值以上的变化检测步骤;以及用于基于变化检测步骤的检测结果,估计与轮胎接触的路面状态、轮胎的内压状态和轮胎的磨耗状态中的至少两者的估计步骤。
  • 路面状态判断方法和设备-201380042285.9
  • 花塚泰史;樋口知之;松井知子 - 株式会社普利司通;大学共同利用机关法人情报·系统研究机构
  • 2013-08-09 - 2017-03-01 - B60W40/068
  • 窗应用部件对加速度传感器所检测到的轮胎振动的时间序列波形应用窗;在提取各时间窗的轮胎振动的时间序列波形并且计算各时间窗的特征水平之后,根据各时间窗的特征水平、以及作为根据针对各路面状态所获得的轮胎振动的时间序列波形而预先计算出的各时间窗的特征向量的路面特征向量,来计算核函数;并且比较使用该核函数的判别函数的值以判断路面状态,由此可以在无需检测峰位置或测量车轮速度的情况下根据轮胎振动的时间序列波形来判断路面状态,并且可以向路面状态的判断添加针对轮胎大小变化的鲁棒性。
  • 车辆的状态检测装置-201280077636.5
  • 仓田史;铃木隆史 - 丰田自动车株式会社
  • 2012-12-11 - 2015-08-12 - B60W40/068
  • 簧下状态检测部(140)计算对轮毂电机(30)的旋转角进行检测的旋转变压器旋转角传感器(40)输出的检测角度与电动机旋转角的推定角度之差的大小即变动量(X)(S11~S13)。推定角度可以向1运算周期前的检测角度加上推定为电动机(30)在1运算周期期间发生了旋转的角度而算出。簧下状态检测部(140)在变动量(X)大于路面判定阈值(Xref)的情况下,将车辆(1)行驶的行驶路判定为坏路(S14、S15)。由此,能够利用旋转角传感器(40)进行路面判定。
  • 路面状态估计方法和路面状态估计设备-201280035965.3
  • 若尾泰通 - 株式会社普利司通
  • 2012-07-18 - 2014-04-09 - B60W40/068
  • 为了提供可以使用簧下加速度和车轮速度的数据来精确地估计行驶期间的路面状态的方法和使用该方法的装置,利用安装至作为车辆簧下组件的转向节(31)的加速度传感器(11)来检测簧下前后加速度(Gx),并且检测车轮速度(Vw)以计算车轮速度的变化量(ΔVw)。之后,计算车轮速度的变化量的变动范围(σ(ΔVw))和簧下前后加速度的变动范围(σ(Gx))。基于车轮速度的变化量的变动范围(σ(ΔVw))和簧下前后加速度的变动范围(σ(Gx))来估计路面是凹凸较多的路面还是平滑道路。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top