[发明专利]车辆用传动装置有效
| 申请号： | 201280073349.7 | 申请日： | 2012-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN104334922B | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 吉野弘绍;小林大介;吉田伦生;长田知惠 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆用传动装置将无级变速器、第1齿轮列和第2齿轮列相互并联地设置在输入有由驱动力源输出的扭矩的输入轴与输出扭矩的输出轴之间，所述无级变速器使变速比连续地变化，在前进行驶的情况下，所述第1齿轮列传递扭矩，在后退行驶的情况下，所述第2齿轮列传递扭矩，该车辆用传动装置包括第1离合器机构、爪形离合器、第2离合器机构和反转齿轮副，所述第1离合器机构将从所述输入轴经由所述第1齿轮列到所述输出轴的扭矩的传递路径，切换为能够进行扭矩传递的状态和不能进行扭矩传递的状态，所述爪形离合器将在所述输入轴与所述输出轴之间进行扭矩传递的路径，切换为经由所述无级变速器进行扭矩传递的无级变速路径和经由所述第2齿轮列进行扭矩传递的倒挡用路径，所述第2离合器机构将所述无级变速路径及所述倒挡用路径均切换为能对所述输入轴或所述输出轴进行扭矩传递的状态和不能对所述输入轴或所述输出轴进行扭矩传递的状态，所述反转齿轮副设置在将所述输入轴的扭矩传递到所述无级变速路径及所述倒挡用路径中的位置，在所述输入轴与所述无级变速路径之间以及在所述输入轴与所述倒挡用路径之间参与各自扭矩的传递。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用传动装置，该车辆用传动装置将无级变速器、第1齿轮列和第2齿轮列相互并联地设在输入轴与输出轴之间，所述输入轴被输入由驱动力源输出的扭矩，所述输出轴输出扭矩，所述无级变速器使变速比连续地变化，所述第1齿轮列在前进行驶的情况下传递扭矩，所述第2齿轮列在后退行驶的情况下传递扭矩，以使所述输出轴向与所述输入轴相反的方向旋转而设定后退状态，其特征在于，该车辆用传动装置包括第1离合器机构、爪形离合器、第2离合器机构和反转齿轮副，所述第1离合器机构将从所述输入轴经由所述第1齿轮列到达所述输出轴的扭矩的传递路径，切换为能够进行扭矩传递的状态和不能进行扭矩传递的状态，所述爪形离合器将在所述输入轴与所述输出轴之间进行扭矩传递的路径，切换为经由所述无级变速器进行扭矩传递的无级变速路径和经由所述第2齿轮列进行扭矩传递的倒挡用路径，所述第2离合器机构将所述无级变速路径及所述倒挡用路径都切换为能相对于所述输入轴或所述输出轴进行扭矩传递的状态和不能相对于所述输入轴或所述输出轴进行扭矩传递的状态，所述反转齿轮副设置在将所述输入轴的扭矩传递到所述无级变速路径及所述倒挡用路径的位置，在所述输入轴与所述无级变速路径之间以及在所述输入轴与所述倒挡用路径之间参与各自扭矩的传递。
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