[发明专利]特别用于机动车的扭矩传递组件

摘要

本发明涉及扭矩传递组件，其包括主动机构(1)，主动机构包括有间隙地接合于从动机构(2)的互补花键(9)中的花键(24)。间隙补偿元件(13)安装成能在从动机构(2)或主动机构(1)上在第一位置与第二位置之间移动，在第一位置，间隙补偿元件没有在花键(9、24)上施加任何应力，在第二位置其迫使机构(1、2)之一的花键抵靠另一机构的花键，弹性回位组件(8)将间隙补偿元件(13)推向它的第二位置。间隙补偿元件(13)的锁闭部件(19)将弹性回位构件(8)锁定在非工作位置。在扭矩传递组件运行的期间，弹性回位部件(8)被释放。

主权项

扭矩传递组件，用于机动车，所述扭矩传递组件包括：主动机构(1)，所述主动机构包括带有间隙地接合于从动机构(2)的互补花键(9)中的花键(24)；间隙补偿元件(13)，所述间隙补偿元件在所述从动机构(2)或主动机构(1)上在第一位置与第二位置之间能移动地安装，在所述第一位置，所述间隙补偿元件没有在花键(9、24)上施加任何应力，而在所述第二位置，所述间隙补偿元件迫使所述主动机构(1)和从动机构(2)之一的花键抵靠另一机构的花键；将所述间隙补偿元件(13)推向其第二位置的弹性回位部件(8)；以及锁闭部件(19、29、37)，所述锁闭部件在所述间隙补偿元件运行前将该间隙补偿元件(13)锁闭于其第一位置，其特征在于，锁闭部件直接作用于弹性回位部件上，所述锁闭部件包括将所述弹性回位部件(8)锁定于非工作位置的锁定部件，在非工作位置，弹性回位部件没有施加用以促动间隙补偿元件的周向作用，所述锁定部件或所述弹性回位部件(8)在所述扭矩传递组件运行的期间被推向释放弹性回位部件(8)的位置。