[发明专利]液体过滤器

摘要

描述了一种用于液体、尤其地用于尤其地机动车的尤其地内燃机的燃料、尤其地柴油燃料的液体过滤器(10)。壳体(12)在液体过滤器(10)的正常运行位置中空间上在下方具有至少一个用于包含在壳体(12)中的液体的排出管路(19)和至少一个通风管路(28)。用于该至少一个排出管路(19)和该至少一个通风管路(28)的封闭元件(34)可旋转地和/或可插拔地在外部在下方布置在壳体(12)处。在壳体(12)外部处布置有具有该至少一个排出管路(19)或该至少一个通风管路的排出壳体接头(18)和径向在外部同轴地包围该排出壳体接头的环腔接头(24)，排出壳体接头和环腔接头限制环形腔(26)。该至少一个通风管路(28)或该至少一个排出管路与环形腔(26)相连接。封闭元件(34)具有流体收集盆形部(36)，该流体收集盆形部利用其敞开的侧边指向壳体(12)并且在其底部(42)处在内部布置有配合到环形腔(26)中的封闭接头(40)。封闭元件(34)利用封闭接头(40)至少可在轴向方向(21)上运动地同轴地固定在排出壳体接头(18)上以用于打开和关闭。在流体收集盆形部(36)的底部(42)处布置有径向上在外部以封闭的方式包围排出壳体接头(18)的密封区域(50)，该密封区域在封闭元件(34)的关闭状态中与环腔接头(24)的自由的端侧间接地或直接地以起密封作用的方式共同作用。流体收集盆形部(36)径向上在密封区域(50)之外具有至少一个用于液体的排出孔(56)。

主权项

 一种用于液体、尤其地用于尤其地机动车的尤其地内燃机的燃料、尤其地柴油燃料的液体过滤器(10)，该液体过滤器带有：壳体(12)，所述壳体在所述液体过滤器(10)的正常运行位置中空间上在下方具有至少一个用于包含在所述壳体(12)中的液体的排出管路(19)和至少一个通风管路(28)；以及用于所述至少一个排出管路(19)和所述至少一个通风管路(28)的封闭元件(34)，所述封闭元件可旋转地和/或可插拔地在外部在下方布置在所述壳体(12)处，其特征在于，在所述壳体(12)外部处布置有具有所述至少一个排出管路(19)或所述至少一个通风管路(28)的排出壳体接头(18)和在径向外部同轴地包围所述排出壳体接头(18)的环腔接头(24)，所述排出壳体接头(18)和所述环腔接头(24)限制环形腔(26)，所述至少一个通风管路(28)或所述至少一个排出管路与所述环形腔(26)相连接，所述封闭元件(34)具有流体收集盆形部(36)，所述流体收集盆形部利用其敞开的侧边指向所述壳体(12)并且在其底部(42)处在内部布置有配合到所述环形腔(26)中的封闭接头(40)，所述封闭元件(34)利用所述封闭接头(40)至少可在轴向方向(21)上运动地同轴地固定在所述排出壳体接头(18)上以用于打开和关闭，在所述流体收集盆形部(36)的底部(42)处布置有在径向外部以封闭的方式包围所述排出壳体接头(18)的密封区域(50)，所述密封区域在所述封闭元件(34)的关闭状态中与所述环腔接头(24)的自由的端侧间接地或直接地以密封作用的方式共同作用，并且所述流体收集盆形部(36)径向上在所述密封区域(50)之外具有至少一个用于液体的排出孔(56)。