[发明专利]机动车辆的定位和车辆供电电池的更换有效
| 申请号： | 201280039961.2 | 申请日： | 2012-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN103747990A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | A·贝希尔;F·雅德尔 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06;B60S13/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 雷明;马利蓉 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 在驱动机动车辆的电动机或发动机不工作的情况下对机动车辆进行定位涉及以下第一步骤，即：将该车辆相对于在固定的参照系中不变的一个纵向竖直的参考平面（X，Z）横向地定中心，直到该车辆的一个第一车轴的中心与该参考平面（X，Z）重合或者大体上重合，无论该车辆的第一车轴的度量宽度如何。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 定位 车辆 供电 电池 更换 | ||
【主权项】：
一种用于在驱动机动车辆的电动机或发动机不工作的情况下将该机动车辆相对于一个固定的参照系进行定位的方法，该机动车辆包括一条纵向轴线、一条横向轴线和一条竖直轴线，该参照系包括一条纵向参考轴线（X）、一条横向参考轴线（Y）和一条竖直参考轴线（Z），其特征在于，该方法包括以下第一步骤，即：将该车辆相对于在该固定的参照系内不变的一个纵向竖直的参考平面（X，Z）横向地定中心，直到该车辆的一个第一车轴的中心与该参考平面（X，Z）重合或者基本上重合，而无论该车辆的该第一车轴的车辙宽度如何。
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