[发明专利]防振单元

摘要

本发明的目的在于提供一种能够实现减少部件数量以及制造时的工时的防振单元。防振装置（10）的轮毂构件（11）压入到第二托架（30）的被压入部（35）而固定。因此，与防振装置（10）的轮毂构件（11）用螺栓固定（连接固定）在第二托架（30）的情形相比，能够省略螺栓，相应地，能够实现减少部件数量。另外，如上所述，若能够省略螺栓，则不需要在防振装置（10）的轮毂构件（11）形成内螺纹部，因此相应地，能够实现减少制造时的作业工时。而且，对防振装置（10）的轮毂构件（11）进行化学转化处理时，不需要进行用遮蔽螺栓保护内螺纹部的工序，因此不需要装卸遮蔽螺栓的作业，相应地，能够实现减少制造时的作业工时。

主权项

一种防振单元，其具备：防振装置，其具有：轮毂构件，在所述轮毂构件的上方以同轴状设置的筒状的外筒构件，以及连结所述外筒构件和轮毂构件并由橡胶状弹性体构成的防振基体；第一托架，其通过使所述防振装置的外筒构件在轴向上压入而保持所述防振装置，并安装在振动源侧；第二托架，其安装在车身侧，并具有：固定所述防振装置的轮毂构件的固定构件，从所述固定构件的两侧向上方直立设置并隔着所述防振装置而对置设置的一对直立设置构件，以及连接所述一对直立设置构件的直立设置顶端之间、并隔着所述防振装置与所述固定构件对置设置的连接构件，所述防振单元特征在于：所述防振装置的轮毂构件具备压入部，并且所述第二托架的固定构件具备被压入部，所述轮毂构件的压入部压入到所述固定构件的被压入部，由此使所述防振装置的轮毂构件固定于所述第二托架的固定构件。