[发明专利]氧浓度传感器的加热器控制装置

摘要

本发明提供即使在冷启动后通过怠速停止控制使内燃机自动停止的情况下、也能在合适的时期开始对加热器通电的氧浓度传感器的加热器控制装置。其包括：模式温度计算部，该模式温度计算部计算氧浓度传感器周围的模式温度；热量累积部，该热量累积部将通过氧浓度传感器的设置位置的热量累积，计算出累积热量；通电指示部，该通电指示部在累积热量达到规定的通电开始阈值时开始对加热器通电；重置部，该重置部在内燃机的停止时或启动时重置累积热量和通电开始阈值，另一方面，在通过怠速停止控制使内燃机自动停止时和再启动时不重置累积热量和通电开始阈值；校正部，该校正部考虑到通过怠速停止控制使内燃机自动停止的过程中的散热的影响来校正累积热量或通电开始阈值。

主权项

氧浓度传感器的加热器控制装置，该氧浓度传感器的加热器控制装置控制氧浓度传感器中的加热器的通电，该氧浓度传感器安装于能执行在车辆的暂时停止过程中使内燃机自动停止的怠速停止控制的内燃机的排气管，具有检测排气中的氧浓度的传感器元件和对所述传感器元件加热的所述加热器，该氧浓度传感器的加热器控制装置的特征在于，包括：模式温度计算部，该模式温度计算部计算所述氧浓度传感器的设置位置的模式温度；热量累积部，该热量累积部将通过所述氧浓度传感器的设置位置的热量累积，计算出累积热量；通电指示部，该通电指示部在所述累积热量达到规定的通电开始阈值时开始对所述加热器通电；重置部，该重置部在所述内燃机的停止时或启动时重置所述累积热量和所述通电开始阈值，另一方面，在通过所述怠速停止控制使所述内燃机自动停止时和再启动时不重置所述累积热量和所述通电开始阈值；校正部，该校正部考虑到通过所述怠速停止控制使所述内燃机自动停止的过程中的散热的影响来校正所述累积热量或所述通电开始阈值。