[发明专利]汽车用结构部件有效
申请号: | 201280018712.5 | 申请日: | 2012-05-16 |
公开(公告)号: | CN103547406A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 玉井良清;藤田毅;木谷靖;武部洋行 | 申请(专利权)人: | 杰富意钢铁株式会社;株式会社英知一 |
主分类号: | B23K28/02 | 分类号: | B23K28/02;B62D21/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: |
本发明的目的在于得到刚度优异的汽车用结构部件,汽车用结构部件(1)中,将截面形状为大致帽形形状的框架部件(3)的凸缘部(3a)、和与凸缘部(3a)相对地配置的面板部件(5)焊接在一起而构成闭合截面,结构其特征在于,以如下坐标系来表示焊接位置坐标:使凸缘部(3a)与面板部件(5)的接触位置的端部为0,使凸缘部(3a)的凸缘外端侧为负,使大致帽形形状中的纵壁侧为正,当使将大致帽形形状中的纵壁部(3b)和凸缘部(3a)连接起来的圆弧状部(3c)的半径为R(mm)、使能够焊接的间隙量为a(mm)时,通过单侧焊接方法在以下式表示的焊接位置X处进行连续焊接: |
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搜索关键词: | 汽车 结构 部件 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用结构部件,将截面形状为大致帽形形状的框架部件的凸缘部、和与该凸缘部相对地配置的其他框架部件或面板部件焊接在一起而构成闭合截面,其特征在于,以如下坐标系来表示焊接位置坐标:使所述凸缘部与所述其他框架部件或面板部件的接触位置的端部为0、使所述凸缘部的凸缘外端侧为负、使所述大致帽形形状中的纵壁侧为正,当使将所述大致帽形形状中的纵壁部和凸缘部连接起来的圆弧状部的半径为R(mm)、使能够焊接的间隙量为a(mm)时,通过单侧焊接方法在以下式表示的焊接位置X处进行连续焊接:
其中,R≥2。
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