[发明专利]用于运行混合动力传动系的方法有效
| 申请号： | 201280016608.2 | 申请日： | 2012-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN103502074A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 乌利·克里斯蒂安·布莱辛 | 申请（专利权）人： | 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60K6/48;B60W30/192 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;田军锋 |
| 地址： | 德国翁特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于运行机动车（11）的混合动力传动系（10）的方法，其中在第一运行模式（60；76）中由内燃机（12）提供功率，并且其中在第二运行模式（56；74）中由电机（40）提供功率，其中从一个运行模式到另一个运行模式的变换根据机动车（11）的和/或传动系（10）的状态执行。在此，运行模式的变换根据至少一个切换变量（sLj）来控制，所述切换变量是所要求的功率目标值（PFW）的函数。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 混合 动力 传动 方法 | ||
【主权项】：
一种用于运行机动车（11）的混合动力传动系（10）的方法，其中在第一运行模式（60；76）中由内燃机（12）提供功率，并且其中在第二运行模式（56；74）中由电机（40）提供功率，其中根据所述机动车（11）的和/或所述传动系（10）的状态执行从一个运行模式到另一个运行模式的变换，其特征在于，根据至少一个切换变量（sLj）来控制所述运行模式的变换，所述切换变量是所要求的功率目标值（PFW）的函数。
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