[发明专利]用于检测机动车座椅占用的占用检测装置有效
申请号: | 201280013387.3 | 申请日: | 2012-03-13 |
公开(公告)号: | CN103635120B | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 罗伯特·米德尔霍夫;托马斯·赫勒尔弗斯 | 申请(专利权)人: | 高田股份公司 |
主分类号: | A47C7/74 | 分类号: | A47C7/74;B60H1/00;B60N2/56;B60R21/015;B60N2/00;B62D1/04;B62D1/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 戚传江,穆德骏 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于检测机动车座椅占用的占用检测装置,具有‑电谐振电路(2),其包括第一和第二电感(L1、L2),以及至少一个传感器元件(3);‑用于将交流电压施加至谐振电路(2)的装置;‑用于确定谐振电路(2)中至少一个电特性变量(U2)的装置(6),其中,由于传感器元件(3)周围的改变,电谐振电路(2)经历改变,使得基于确定的电特性变量(U2),能够检测座椅占用;以及‑第一和第二终端(11、12),经由它们,加热控制器(4)能够与占用检测装置(1)连接,以便能够同时作为加热器操作传感器元件(3),其中,第一和第二终端(11、12)被布置为,使得通过加热控制器(4)在所述终端(11、12)处提供的直流电经由第一和第二电感(L1、L2)被馈送至传感器元件(3)。 | ||
搜索关键词: | 用于 检测 机动车 座椅 占用 装置 | ||
【主权项】:
一种用于检测机动车座椅占用的占用检测装置,包括:‑电谐振电路(2),所述电谐振电路(2)包括第一和第二电感(L1、L2),以及至少一个传感器元件(3);‑用于使用交流电压为所述电谐振电路(2)充电的装置;‑用于确定在所述电谐振电路(2)中至少一个电参数(U2)的装置(6),其中,由于所述传感器元件(3)周围的改变,所述电谐振电路(2)经历改变,使得参考所述确定的电参数(U2),能够检测所述座椅的占用;以及‑第一和第二终端(11、12),经由它们,加热控制器(4)能够与所述占用检测装置(1)连接,以便能够同时作为加热器操作所述传感器元件(3),其中,所述第一和第二终端(11、12)被布置为,使得通过所述加热控制器(4)在所述第一和第二终端(11、12)处提供的直流电经由所述第一和第二电感(L1、L2)被供应至所述传感器元件(3),其中,所述第一电感(L1)的输入端与所述第一终端(11)连接,并且所述第二电感(L2)的输入端与所述第二终端(12)连接,第一电容(C1),所述第一电容(C1)具有与所述第一电感(L1)的输入端连接的第一终端;以及第二电容(C2),所述第二电容(C2)具有与所述第二电感(L2)的输入端连接的第一终端,其中,所述第一和第二电容(C1,C2)分别进一步包括与参考电位连接的第二终端。
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