[发明专利]包括传动元件回转接头的加速减速装置

摘要

本发明涉及一种组合式加速减速装置，其包括传动元件、蓄能器和所述减速装置的操纵元件，所述传动元件包括至少两个传动止挡且在一支承导引装置中在一以力配合和/或形状配合方式固定的待用位置和一终端位置之间被引导，所述蓄能器设置在所述支承导引装置和所述传动元件上且可反复蓄放能，所述蓄能器在所述传动元件位于所述待用位置时蓄能，在所述传动元件位于所述终端位置时放能，所述操纵元件与所述传动元件连接，本发明还涉及一种包括拉动制动装置对的系统。所述传动元件包含导引部和与所述导引部连接且能相对于所述导引部进行回转的固定部。所述导引部和所述固定部各具有至少一个传动止挡。所述蓄能器设置在所述固定部上。此外，所述减速装置的操纵元件设置在所述固定部上。利用本发明可以减小加速减速装置使用时的间隙。

主权项

一种组合式加速减速装置（10；210），其包括传动元件（71；271）、蓄能器（121；321）和所述减速装置（40）的操纵元件（44；244），所述传动元件包括至少两个传动止挡（94，104；294，304）且在一支承导引装置（30）中在一以力配合和/或形状配合方式固定的待用位置（11；211）和一终端位置（21；212）之间被引导，所述蓄能器设置在所述支承导引装置（30）和所述传动元件（71；271）上且可反复蓄放能，所述蓄能器在所述传动元件（71；271）位于所述待用位置（11；211）时蓄能，在所述传动元件（71；271）位于所述终端位置（21；212）时放能，所述操纵元件与所述传动元件（71；271）连接，其特征在于，所述传动元件（71；271）包含导引部（81；281）和与所述导引部连接且能相对于所述导引部（81；281）进行回转的固定部（101；301），所述导引部（81；281）和所述固定部（101；301）各具有至少一个传动止挡（94；294；104；304），所述蓄能器（121；321）设置在所述固定部（101；301）上，且所述减速装置（40）的操纵元件（44；244）设置在所述导引部（81；281）上。