[发明专利]冷却风导入结构有效
| 申请号： | 201280007861.1 | 申请日： | 2012-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN103347726A | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 鲹坂聪 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B60K6/40 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;苏萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明获得了一种能够有效地对被冷却体进行冷却的冷却风导入结构。其中，形成有第一通道（46），该第一通道（46）将空气从被形成于动力单元室（14）的前端下部处的空气引入口（34A）经过动力单元（12）的车辆下方侧而引导至冷却单元（40）。此外，形成有第二通道（60），该第二通道（60）将空气从被形成于动力单元室（14）的前端上部处的空气引入口（38A）经过第一通道（46）的车辆上方侧及冷却单元（40）的车辆上方侧而引导至冷却单元（40）的车辆后方侧。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却 导入 结构 | ||
【主权项】：
一种冷却风导入结构，具有：动力单元，其被配置在设置于车辆前部的动力单元室内，并产生用于使车辆行驶的驱动力；被冷却体，其相对于所述动力单元被配置于车辆后方侧，并通过与空气之间的热交换而被冷却；第一通道，其将空气从第一导入口经过所述动力单元的车辆下方侧而引导至所述被冷却体，其中，所述第一导入口被形成于所述动力单元室的前端下部处并朝向车辆前方开口；第二通道，其将空气从第二导入口经过所述第一通道的车辆上方侧及所述被冷却体的车辆上方侧而引导至所述被冷却体的车辆后方侧，其中，所述第二导入口被设置于所述动力单元室的上部处。
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