[实用新型]装载机双变总成拆解工装小车

摘要

本实用新型公开了一种装载机双变总成拆解工装小车，它包括扶手、夹板组件、支架组件、手轮、减速器、导向机构、前导向轮、后固定轮、接油盘、底盘基座。所述的前、后轮安装在底盘基座的底面，导向机构安装在底盘基座的前端，支架组件固定在底盘基座上，减速器箱体通过侧板固定在底盘基座上，手轮通过减速器驱动夹板组件。本实用新型的夹板组件安装在支架上并可在一定范围内旋转，使得固定在夹板组件上的设备可旋转调节，由于夹板组件中的前夹板固定在减速器的输出轴上，通过转动安装在减速器输入轴上的手轮就可方便的转动夹板组件上的工件。

主权项

一种装载机双变总成拆解工装小车，其特征在于：它包括扶手、夹板组件、支架组件、手轮、减速器、导向机构、前导向轮、后固定轮、接油盘、底盘基座；所述的前导向轮和后固定轮分别安装在底盘基座的底面且分别位于底盘基座的前部和后部，导向机构安装在底盘基座的前端且与前导向轮同侧；所述的支架组件由前支架和后支架构成，前支架和后支架相对设置，在前支架和后支架之间形成一个工作区，前支架的下端和后支架的下端分别固定在底盘基座的顶面且分别位于底盘基座的前部和后部；所述的减速器箱体通过侧板固定在底盘基座上，减速器的输出轴可旋转的穿置在前支架的上部且输出轴的端部向内穿过前支架，手轮连接在减速器的输入轴上；所述的夹板组件由前夹板和后夹板构成，前夹板的内端面与后夹板的内端面相对设置，前夹板的外端面中部固定在减速器的输出轴的端部，并可随输出轴旋转，后夹板的外端面可旋转的套置在后支架上部；所述的接油盘放置在底盘基座的顶面且位于前支架和后支架之间的工作区内；所述的扶手下端固定在底盘基座的顶面上。