[实用新型]一种自卸车车架有效
| 申请号： | 201220722379.3 | 申请日： | 2012-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN202987276U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 张涛;胡德满;金龙 | 申请（专利权）人： | 湖北力神车辆制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60P1/04 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 宋志雄 |
| 地址： | 442013 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自卸车车架，包括左、右纵梁和横梁构成的车架主体，是在车架主体油缸举升处的横梁上分别铆接有加强支撑梁；左、右纵梁的尾部焊接有尾梁，其中尾梁两端超出左、右纵梁外侧；尾梁的长度在1.2～2.2米之间，尾梁上设有4～6个翻转座支架。本实用新型实质是主副一体自卸车车架，取消了副车架，降低了整车重心，减轻了整车自重，有利于提高整车燃油经济性，同时也减少了车祸的发生概率，其结构简单经济实用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 车架 | ||
【主权项】：
一种自卸车车架，包括左、右纵梁和横梁构成的车架主体，其特征在于：在车架主体油缸举升处的横梁上分别铆接有加强支撑梁；左、右纵梁的尾部焊接有尾梁，其中尾梁两端超出左、右纵梁外侧。
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