[实用新型]涡轮增压器转子密封的改进结构

摘要

本实用新型涉及涡轮增压器密封结构，属于热能与动力机械的结构方领域，具体地说是一种涡轮增压器转子密封的改进结构，包括转轴，压叶轮和涡轮安装在转轴上，所述转轴通过浮动轴承支承在中间壳内，转轴与压叶轮连接端依次套装气封板、轴封套，本实用新型采用两个开口环作为密封件可以有效的延长润滑油通过密封环的路径，这样能有效的降低漏油风险及漏油失效，提高增压器转子的可靠性；同时本实用新型相比于传统的开口环的密封结构，可以有效的减少气体泄漏到中间壳内，从而保证了增压器不会“窜气”；本实用新型简单可靠，使用方便，制作成本低，易于维护，易安装和拆卸。

主权项

一种涡轮增压器转子密封的改进结构，包括转轴（7），压叶轮（1）和涡轮（9）安装在转轴（7）上，所述转轴（7）通过浮动轴承（5）支承在中间壳（6）内，转轴（7）与压叶轮（1）连接端依次套装气封板（2）、轴封套（4），所述轴封套（4）的第一凹槽（10）内安装第一密封组件（3），所述转轴（7）与涡轮（9）连接端的转轴（7）上设置有第二凹槽（11），所述第二凹槽（11）内安装第二密封组件（8），其特征是：所述第一密封组件（3）包括第一开口环（3‑1）、第二开口环（3‑2），所述第一开口环（3‑1）外径扩张在气封板（2）内圈中，内径与轴封套（4）的第一凹槽（10）存在间隙，所述第二开口环（3‑2）与轴封套（4）的第一凹槽（10）形成过盈配合；所述第二密封组件（8）包括第三开口环（8‑1）、第四开口环（8‑2），所述第三开口环（8‑1）外径扩张在中间壳（6）的内圈之内，内径与转轴（7）的第二凹槽（11）存在间隙，所述第四开口环（8‑2）内径扩张在转轴（7）的第二凹槽（11）内。