[实用新型]一种电动汽车高压部件的冷却装置有效
| 申请号： | 201220702463.9 | 申请日： | 2012-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN202965937U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 韩尔樑;李会收;潘凤文;刘信奎;陈雪丽 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车高压部件的冷却装置，所述装置包括：第一温度传感器，用于采集对应高压部件的部件温度；整车控制器，用于获取所述第一温度传感器采集的部件温度，并根据所述部件温度发送控制信号；控制板，用于根据所述整车控制器发送的控制信号调节所述电动水泵的运转速度；电动水泵，用于在所述运转速度下向所述分流器输送冷却水；分流器，用于将所述电动水泵输送的冷却水进行分流，以利用流经不同分流管路的冷却水冷却对应管路上的高压部件，并汇合流经各个分流管路的冷却水后，使所述汇合后的冷却水流入散热器；散热器，用于冷却所述流入的冷却水，并将所述冷却后的冷却水输送至所述电动水泵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 高压 部件 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车高压部件的冷却装置，其特征在于，包括：至少一个第一温度传感器，具有至少两条分流管路的分流器，与所述分流器进水口连接电动水泵，分别与所述分流器出水口和所述电动水泵连接的散热器，与所述电动水泵连接的控制板以及整车控制器；所述第一温度传感器，用于采集对应高压部件的部件温度；所述整车控制器，用于获取所述第一温度传感器采集的部件温度，并根据所述部件温度发送控制信号；所述控制板，用于根据所述整车控制器发送的控制信号调节所述电动水泵的运转速度；所述电动水泵，用于在所述运转速度下向所述分流器输送冷却水；所述分流器，用于将所述电动水泵输送的冷却水进行分流，以利用流经不同分流管路的冷却水冷却对应管路上的高压部件，并汇合流经各个分流管路的冷却水后，使所述汇合后的冷却水流入散热器；所述散热器，用于冷却所述流入的冷却水，并将所述冷却后的冷却水输送至所述电动水泵。
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